【皮卡情报局PIA原创】

4月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）向行业通报了3月及一季度汽车市场产销情况。从中汽协发布的数据观察，随着“金三银四”传统销售旺季的到来，汽车市场整体表现活跃，乘用车、商用车均呈现向好态势，车市开局良好。

那么，皮卡市场表现如何呢？

中汽协数据显示，一季度，皮卡产销分别完成14.7万辆和15.3万辆，同比分别增长14.9%和13.6%，跑赢了商用车大盘。

分燃料类型来看，今年一季度，汽油皮卡产销分别完成3.5万辆和3.7万辆，同比分别下降2.2%和7.8%；柴油皮卡产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，同比分别增长3.1%和4.8%。柴油皮卡依然是皮卡市场的绝对主力。

此外，从行业格局上看，国内皮卡市场多年来形成了“一超多强”的局面，市场集中度很高。今年一季度，皮卡市场累计销量仍然反映了这一格局。

中汽协发布的数据显示，1~3月，排名前五的皮卡生产企业销量合计为10.9万辆，同比增长2.9%，占皮卡销量总量的71.2%。

但值得注意的是，Top5的市占率总和与去年同期相比，降低了7.4个百分点。尤其随着皮卡动力多元化进程的加快，以及出口市场的活跃，头部企业以外的皮卡厂商依然有“增量进位”的机会。未来，期待有更多企业能够借此东风，从相对稳固的皮卡市场格局中“杀出来”！