原来的预售价格就已经非常有诚意了，没想到实际售价还有惊喜。上市价格比发布时便宜了6000-10000。而且还送充电桩（现在绝大部分品牌的充电桩都要花至少3000块买）。约等于除了Pro版以外，都便宜了1.3W。
再加上现在还有国补（购车价格在15万元以下的，补贴车价的10%；15万至30万元的，补贴8%；30万元以上的补贴6%）和置换补贴（最高6000），有些地区还有“地补”。入手门槛直接可以干到11万出头，真的太香~
这还没完，更夸张的是比亚迪还推出了三“0”计划，用户可以任选0首付（最高5年期贷款）、0利息（首付50%，24期0利息）以及0月供（首付50%，一年后再付50%尾款，中间0利息0月供）三种方案中一种。我个人更推荐0利息（首付50%，24期0利息）这个方案，压力最小还没有利息。以Pro版为例，首付只需6W多，两年时间每月月供不到3000。这对于刚入社会不久，薪资不高的年轻群体特别友好。
选购建议这五款车型中，我最为推荐的就是16.38W的四驱智驾Ultra版，简单来说就是：
想要入手钛3的无脑冲四驱Ultra版！想要入手钛3的无脑冲四驱Ultra版！想要入手钛3的无脑冲四驱Ultra版！因为它不仅比四驱MAX版多了云辇-C、云辇预瞄、四活塞卡钳这类硬核配置，还有冷暖冰箱、帝瓦雷音箱、电动前备箱、麦克风等实用配置。只要是有点汽车基础知识的，就能明白这么多硬核配置只贵1W，是有多划算。钛3带来的科技让人眼前一亮，绝对可以说是比亚迪在送“大礼”。
要知道在钛3之前，云辇-C智能阻尼车身控制系统和云辇预瞄系统都是只有在20W+的车型上才会搭载的，比如比亚迪唐和比亚迪夏。而且还有真四活塞卡钳和实打实的帝瓦雷音响，不像某些车企用“红色卡钳罩”和原厂“宝华韦健”音响来忽悠人。
其次值得冲是13.98W的后驱智驾MAX版，这个配置适合喜欢方程豹钛3外观造型的用户，它比Pro版多了前排座椅加热和通风、50W无线充电、氛围灯、前排双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃、更大的15.6寸中控屏（Pro版是12.8寸）、感应雨刷以及自动防眩的内后视镜等配置。这些配置都是对驾乘体验提升非常明显的配置，6000的差价虽然没有四驱版那么超值，也算是物有所值。毕竟，单座椅加热和通风这个配置的加装就至少值3000+。
简单小结一下方程豹 钛3这款车：
方程豹 钛3是所有搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统的车型中最便宜的，没有之一；
方程豹 钛3是所有搭载云辇预瞄系统的车型中最便宜的，没有之一；
方程豹 钛3是所有搭载iTAC智能扭矩控制系统的车型中最便宜的，没有之一；
方程豹 钛3是所有搭载帝瓦雷音响的车型中最便宜的，没有之一；
方程豹 钛3是所有能够“豹式掉头”的车型中最便宜的，没有之一；
方程豹 钛3是所有搭载智能车载无人机系统的车型中最便宜的，没有之一。
第二大惊喜：潮玩属性加持，情绪价值拉满
方程豹 钛3给我的第二大惊喜就是它推出了两大潮改计划，情绪价值拉满！打破汽车传统套娃模式，不仅支持官方变脸（提供全球首创的前脸模块化换装系统），还联合多家潮改品牌带来12款联合潮改方案。钛3真正做到了将汽车变成了潮流玩具，“钛”酷了。
也正因如此，方程豹 钛3成为了15万左右最具硬核技术和潮玩属性的精品SUV，是最适合年轻人玩的「硬核机甲」。
当然，没有一辆车是完美的，方程豹 钛3这么一辆极具个性的车型自然也满足所有人的需求。比如它的尺寸和空间是属于紧凑型SUV水准的，对于空间需求较大用户来说，钛3确实不如差不多价位的宋Plus EV。还有因为它是方盒子造型，续航能力自然要比一些主打低风阻要低一些。
但在硬核技术上，钛3绝对是碾压同级竞品的，20万以内无对手！更多方程豹 钛3的技术优势，我之前就已经写了不少了，这里就不赘述了。有兴趣的朋友可以查看这两篇内容：
