极氪3月20日发布财报，无论是去年四季度还是2024年全年，交付量和营收额都实现了同比大幅度增长，亏损额同比大幅度收窄。这个态势说明极氪品牌健康度在持续提升，作为新势力主流品牌越来月具有竞争力。

极氪2024年第四季度营收227.78亿元人民币，同比增长39.2%；第四季度汽车总交付量为79250辆，同比增长99.8%；第四季度车辆利润率为17.3%，较2023年第四季度15.3%和2024年第三季度15.7%有所提高。

极氪2024年第四季度运营亏损为14.361亿元人民币，较2023年第四季度下降51.3%，较2024年第三季度增长18.1%。极氪2024年第四季度净亏损为8.206亿元人民币，较2023年第四季度下降72.1%，较2024年第三季度下降28.0%。扣除基于股票的薪酬费用后，2024年第四季度调整后净亏损为7.372亿元人民币，较2023年第四季度下降74.6%，较2024年第三季度下降32.5%。

以上为极氪四季度财报数据，四季度一般车企品牌的数据都比较亮眼，年底抢业绩。所以极氪在四季度无论是交付量、营收额、净利润、亏损面等，都有大幅度的改善，极度亮眼。说明极氪作为新势力主流品牌的健康度在提升，竞争力在提升。再来看下全年财报数据。

2024年全年汽车交付量为222123辆，同比增长87.2%。2024年极氪全年交付118685台，所以2024年交付量几乎翻倍，成绩也是相当亮眼，一般车企没有这个勇气和执行力，能增长50%都是烧高香了。

极氪2024年全年总收入为759.127亿元人民币，较上年同期增长46.9%。全年营收表现也不错，只是营收增长幅度和交付量增长幅度87.2%还是有差异，说明大家都在拿销量，而舍弃了价格利润，几乎所以车企包括新势力这个数据对比都是一样的，包括近日公布财报的小鹏、蔚来等，交付增长和营收增长都是几乎对半。

极氪2024年全年净亏损为57.906亿元人民币，较上年同期下降29.9%。扣除基于股票的薪酬费用后，2024年全年调整后净亏损为47.141亿元人民币，较上年同期下降42.0%。净亏损进一步大幅度收窄，说明极氪盈利能力增强，营收能力增强，车卖的好了 。

总结极氪财报，四季度和2024年全年，在交付、营收、净利润方面都有大幅度提升，甚至近乎翻倍；亏损面大幅度收窄。说明极氪的造血能力在快速提升，销量近翻倍，和极氪的近三年销量目标规划吻合。极氪从当前的数据趋势看，实现盈利转正，预计要在一两年时间，所以极氪的压力还是不小的，特别是近两年新能源竞争淘汰赛加速的背景下。