在2月5日举行的广东省高质量发展大会期间，小鹏汽车何小鹏表示，今年销量将翻倍，AI投入占比研发近半，今年实现L3级自动驾驶，海外销量占比一半，这些都表明小鹏汽车今年不仅继续重金押注AI，而且也将取得阶段性成果。

2025年开年，小鹏汽车迎来了开门红，1月份小鹏汽车交付量30350台，在造车新势力中排名第一，同比增长268%，2025年将实现交付量同比翻一番。1月份的成绩也是小鹏汽车第一次站在新势力第一的位置，力压理想，当仁不让。

2024年四季度，小鹏汽车交付量达到91507台，创下单季度交付量历史新高，超过四季度交付指引上限。全年交付超19万台，可以说一个季度的销量就占了小鹏全年销量的一半，可见小鹏MONA M03在小鹏今年的里程碑式意义。

何小鹏称，小鹏汽车2025年每个季度都将有全新或改款车型上市，这也意味着小鹏汽车将一改往年新品匮乏的场面，产品为王，推陈出新，将是今年的主旋律。过去的两年，小鹏新品极其有限，很大程度上制约了销量的发展。

2025年，小鹏汽车和小鹏汇天预计总研发投入将达到约95亿，其中AI上的单项投入约45亿元，几乎占了小鹏研发投入的一半，这个力度是相当的大，这也贴合小鹏智驾的标签。

何小鹏称，2025年下半年，小鹏汽车的目标是做到L3级别自动驾驶，并在2026扩展到全球。

2024年，小鹏汽车已进入全球30个国家与地区，在欧洲地区高端纯电车型销量稳居中国品牌第一，也是中国新势力车企走向全球的销量第一。2025年小鹏将进入全球超过60个国家和地区，未来10年，小鹏汽车将实现海外市场销量占比达到50%。

2024年四季度是小鹏汽车的转折时间，MONA M03是小鹏的转折产品，小鹏的生死存亡就此翻转。小鹏趁势加大AI投入和研发，努力在智驾第一梯队领先，并大踏步走向海外消费者，成为一个世界的小鹏。