虽然说奔驰在很多人心中一直扮演着商务老大哥的角色，但是奔驰从来都不是从一而终的主，不管是成功的精英人士，还是爱好越野的猛汉子，或者年轻的小鲜肉，都能在奔驰品牌里面找到一款适合自己的车。在这次的日内瓦车展上，奔驰亮相了多款车型，不过最为吸引我个人的还是全新一代CLA了，头顶奔驰的光环，自身颜值出众的奔驰CLA这些年来一直保持着很高的关注度，而在新一代上面，颜值再一次提升，全新推出的Edition1特别版，更是堪称撩妹/汉神车，炸街利器。
外观上，CLA特别版前脸进气格栅采用了大尺寸繁星式设计，车头高高隆起，整体视觉效果极具冲击力。两侧大灯采用了分体式的日行灯、折勾式大灯设计，造型犀利且立体感十足。不过，底杠是最值得一提的，其前唇性感，还加入了橙色包围，很是吸睛。
继新一代A级之后，新一代CLA成为了基于MFA2平台打造的第二款车型。这个奔驰最新的横置发动机前驱模块化平台由于其底盘高度相比老平台大幅降低，在舒适性和操控性上有了很大的进步，同时还可以匹配四驱系统。而MFA2平台比MFA平台采用更多新颖技术，并采用大量轻量化材料，使车重进一步降低，在操控和舒适性的基础上增加车内空间。
从奔驰新A上我们就可以窥探这个平台的魔力，相比于海外版本的A级轿车，专供国内的长轴距A级在轴距上加长60mm，令人咂舌。而在新一代CLA这里，它显然没有这么夸张。尺寸方面，全新CLA级长宽高分别为4688/1830/1439mm，轴距为2729mm，相比现款CLA的2699mm，新一代车型有了30mm的小幅增长。不过，对于“寸土寸金”的轿跑来说，这么一点微弱的空间增长完全有可能带来更高梯度的空间享受。
动力方面，在CES展首发亮相的全新奔驰CLA为CLA250版本(未来引入国内后将命名为CLA260)，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW(224PS)，峰值扭矩350N·m；匹配7速双离合变速箱。
