三年后，我还会头也不回地选它吗？

当初那辆被我捧上天的逸动PLUS，那个号称国产家轿“卷王”的家伙，现在想起来，滋味儿真有点复杂。

话说三个月前，提车那会儿，我简直是走路都带风。

配置丰富、空间给力，动力也还凑合，那会儿觉得，这钱花得值！

但时间这东西，就像筛子，啥都能筛出来。

当初的“卷王”，现在在我心里，也开始有了些不一样的味道。

这车，第一眼就挺抓人。

银色车漆，老婆选的，说是耐脏，咱也听她的。

前脸设计，那叫一个年轻，家里90后的小舅子见了，直接一句“挺帅！”就给定了性。

格栅和大灯连一块儿，显得车头挺宽，那个红色的“S”标，也挺精神。

要说这小舅子，嘴上是夸了，回头就在湖北武汉某汽车论坛上发帖，标题大概就是“姐夫的逸动PLUS真香警告！但是…”。

夸是真夸，说外观没毛病，性价比也高。

但转头就开始吐槽内饰用料，说硬塑料太多，跟同价位的合资车比，还是差点意思。

这帖子一发，立马引来一堆网友讨论，有人说国产车就该注重实用，豪华感啥的，都是虚的。

哎，这年头，啥都逃不过键盘侠的法眼啊！

这车最让我觉得值的，还得说是智能配置。

以前我对这些玩意儿，真不太在意，觉得就是个噱头。

但用着用着，发现真香！

就拿倒车影像和360°全景影像来说，简直是停车困难户的救星。

前阵子去北京某商场，车位窄得要命，要搁以前，我肯定掉头就走。

但那天，硬是靠着这360°全景影像，一把就给怼进去了。

事后，我在朋友圈嘚瑟了一下，引来一堆点赞。

有人问这配置咋样，好不好用。

我说，新手必备！

要不是这玩意儿，我估计现在还在停车场转悠呢。

空间这块，那真是没话说。

轴距2700mm，后排空间大到没朋友。

上次带岳父岳母去郊游，老两口坐在后排，一点儿不挤。

我那岳父，个头挺高，平时也挺挑剔的，结果坐了一个小时，愣是没说一句不舒服。

下车的时候，还夸这车空间宽敞。

要知道，能让他老人家夸一句，那可不容易啊！

后备箱也够大，上次去超市，买了满满一车东西，直接就给塞进去了，后排座位都没用上。

这空间，对于我们这种小家庭来说，真是太实用了。

动力方面，我选的是1.4T发动机，参数挺好看，开起来也还凑合。

日常起步、加速，都挺给力，超车也轻松。

跑高速的时候，120码巡航，还有余力。

但要说这车的缺点，那也真不少。

首当其冲的，就是这个双离合变速箱。

低速的时候，顿挫感那是相当明显，尤其是在市区堵车的时候，走走停停，简直能把人开崩溃。

还有，红绿灯起步的时候，偶尔会有点迟滞，虽然只有零点几秒，但还是挺影响心情的。

这问题，可不止我一个人遇到。

有个重庆的车友，叫李先生，他的逸动PLUS也是双离合变速箱出了问题，低速顿挫那叫一个频繁。

他联合了一批车主，一起向长安汽车投诉，要求更换变速箱或者提供延保服务。

长安汽车同意给他们提供变速箱延保两年，但拒绝更换变速箱。

哎，这事儿，也挺让人闹心的。

再说说这高速噪音，那也是个老大难问题。

之前有个四川成都的车友，王先生，跑高速的时候，被胎噪和风噪折磨得够呛。

后来，他自己花钱换了静音轮胎，又加装了隔音棉，这才稍微好点。

看来，想要享受舒适的驾驶体验，还得自己动手丰衣足食啊！

油耗方面，我这三个月平均下来，百公里8.2L左右。

市区通勤，周末偶尔跑个高速，夏天开空调，油耗会稍微高一点。

纯高速的话，速度控制在100km/h左右，油耗能降到6.8L，还算省油。

要说这车，最让我犹豫的，还得说是保值率。

前阵子，有个哥们想买二手车，去上海二手车交易市场转了一圈，发现逸动PLUS的价格，比同级别的合资车要低不少。

车商说，国产车品牌溢价低，影响保值率。

这事儿，也让我开始担心，以后要是换车，这逸动PLUS还能卖个好价钱吗？

三年后，我还会选择它吗？

我现在心里也没个准儿。

这车优点不少，空间大、配置高、价格低。

但缺点也挺明显，双离合顿挫、高速噪音大、保值率不高。

如果三年后，我的预算还是这么紧张，那可能还会选它。

但如果预算充足，那我可能会考虑合资品牌，在一些细节上，合资车还是强一些的。

车嘛，说白了就是个代步工具，适合自己的才是最好的。

就像人生的选择题，没有标准答案，只有最适合自己的选项。