捷途自由者给大家带来了全新的体验，有出色的颜值，除了可以城市驾驶之外，也能满足越野需求。在发布之后也引起了不少人的关注，奇瑞汽车股份有限公司的副总裁则表示，他们就是想要推出一款所有人都能买得起并且还能玩的溜的车。今天所为大家介绍的就是捷途自由者 2025款 2.0TD XWD 征服，这款车不仅好看，而且还很舒适，市场指导价格只需要15.49万元，跟着一起来看一下吧。

2.0T鲲鹏动力发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，从动力方面来看是比较强劲的，在试驾的过程中能感觉到动力的澎湃，换挡过程中比较平顺，没有顿挫感。无论是在什么样的路况下都会拥有稳定的输出，并且还会有智能四驱系统。切换到越野模式，发动机的动力输出相对比较激进，可以轻松地应对爬坡道路，还有泥泞道路。四驱技术发挥作用，可以智能地分配扭矩。来到松软的沙地上行驶，就可以把动力直接分配到有附着力的车轮上，避免车辆陷入到困境中。电子限滑差速锁也可以及时的介入，有效保证行驶的安全性。切换到雪地模式时，发动机的动力输出比较平稳，可以避免动力过猛而造成车轮打滑。四驱系统会根据雪地的环境增加前轮动力，提高车辆的稳定性。在蠕行模式中，无论是通过泥泞路段还是攀爬陡坡，都会拥有比较出色的实用性。一旦在开启之后，大家就不需要频繁的控制油门和刹车，可以预防车轮打滑。

这款车的长宽高分别为4706mm、1967mm、1845mm，轴距达2810mm，进入到前排会感觉到比较宽敞，主副驾驶位置的头部空间、肩部空间、腿部空间都是比较宽敞的。身高1米75的乘客进入到第2排，膝盖和前排座椅之间会有将近两拳半的距离。后排的地板是平整的，可以提升后排乘客的乘坐舒适性。中控下面还会有一个储物杯架，后备箱的空间比较大，车内还会有多处储物空间。内饰选择环保的材质，新车在暴晒之后没有刺鼻的味道。中控台、门板等位置都选择软性材质包裹，触感和视觉效果还是很不错的。多功能方向盘选择大尺寸的设计，操作比较便捷。配备人体工程学设计的舒云座椅，能有效贴合人体曲线，给驾乘人员带来足够的支撑，减少长途驾驶的疲劳感觉。前排的座椅还可以大角度的躺平，第2排的座椅还可以支持放倒，形成一个移动大床房。

外观选择经典的方盒子硬派美学设计，车身的线条硬朗。中网有一个镂空的字标边缘，还加上枪灰色的镀铬装饰条。矩阵式的格栅搭配下沉式的线条，还有一个黑色镂空式的中网，看上去比较大气时尚。两侧还有四叶草风格的前大灯，照明效果是很不错的。车顶的线条主要是以平直方正为主，微微上扬的腰线，让整个车都会有十足的动感。车顶有一个黑色的行李架，车身的侧面还有一个脚踏板，不仅可以强化越野的属性，同样也能体现出实用性。车身的侧面还有前后方向，都会加上一些防刮条。车尾的设计和前车的设计是一样的，有相同的灯光设计，还有一个厚实的保险杠+横置式的刹车灯+隐藏式的排气布局，让车尾看上去比较简洁大方。

中控操作台附近有一个15.6英寸的中控大屏幕，显示清晰，并且拥有十足的科技感。在水晶切割挡板的下面还有一个旋转按钮可以更换驾驶模式，有多种不一样的驾驶模式可以选择。在电子档位的前面还有一个无线充电面板，方便给手机充电。中控台的两侧是空调出风口，中控台使用大面积的软性材质以及金属镀铬装饰条，会营造出一种小奢华的感觉。车机系统内置高通骁龙8155芯片，运算能力比较强，系统操作流畅。还会支持手机互联，可以连接市面上比较常见的品牌手机，有效实现手机和车机的交互操控。车内还有智能语音小助手，可以通过语音指令去设置导航、调节温度、播放音乐还有打开空调。

这款车的最小离地间隙是200mm，这一个数据让车辆在经过一些坑洼的路面时，就会有较高的安全余量，能避免底盘被刮擦。接近角为28°，离去角为29°，较大的接近角以及离去角，让车辆在经过一些坡度比较大的路段时，照样也可以从容不迫。能有效避免托底提高车辆在复杂地形下成功的几率。涉水的深度达到700mm，哪怕是通过一些城市积水路段，车辆也有较高的通过能力。另外，还有博格华纳四驱系统，支持0.1秒极速响应，在遇到泥泞道路还有交叉轴路段时，还可以合理的分配4个车轮的动力。前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，在经过专业的调校之后，可以过滤路面的颠簸，减少车辆的晃动。让车辆在经过复杂的地形时就能更好地贴合于地面，让轮胎随时都可以保持抓地能力。

采用高强度打造的一体化车身结构，这种结构就会拥有坚实的骨架，还能提升车身的抗扭刚度。在遭遇碰撞时能有效分散冲击力。同时底盘的布局还是比较规整的，可以提升车辆的通过性，还有行驶的稳定性。底盘部分区还有防护装甲，可以保护底盘的关键部位。预防在经过崎岖路面时被树枝或者是石块刮伤，可以增强底盘的耐用性。悬挂系统的调校主要是在通过性还有舒适性之间取得平衡。在城市道路上行驶，可以有效过滤路面的细微颠簸，带来舒适的驾乘感觉。来到高速公路上行驶也能拥有足够的支撑力以及缓冲能力。哪怕是遇到紧急刹车，车身的姿态控制也会比较稳定，可以提升车辆的安全性。

配备6个车外摄像头、8个超声波雷达、2个毫米波雷达，结合智能芯片的强大算力，就可以感知车辆周围的环境。辅助驾驶功能，其中包括交通标志识别、车道居中保持、主动刹车，还有并线辅助等等。主动刹车系统就可以根据和前方车辆之间的距离，还有速度去进行判定，必要时还可以选择主动地降低速度，减少行驶的风险。在巡航系统方面支持全速自适应巡航、迅速巡航以及自适应巡航。实用性是比较出色的，在高速上行驶就能有效释放车主的双脚。主动安全预警系统方面有车道偏离预警、倒车车侧预警以及开门预警，可以有效提供全面的预警信息，让车主可以及时发现潜在的危险，减少交通意外事故。驾驶辅助影像方面有360度全景影像、透明影像。车主可以随时查看周围的环境，有效提升会车，还有停车的安全操作。

这款车的综合油耗是9.18L/100km。按照一年行驶2万公里来计算，现在每一升92号汽油价格在7.77元，一年的用油成本是20000÷100×9.18×7.77≈14295元。而如果是根据实际的驾驶场景来计算，来到城市拥堵路况下，油耗就会进一步的提升，而如果是高速公路，油耗就会进一步的下跌。例如在综合的路况下，实际的油耗在10L/100km，那同样是行驶2万公里同样的油耗，一年的用油成本就在于20000÷100×10×7.77=15540元。当然在行驶的过程中还需要结合个人的实际情况，驾驶的习惯有时也会影响到油耗，因此也只能作为参考。

看完这款车的介绍，估计不少的人都已经有了一个浓厚的兴趣。这款车型的上市也就意味着开启一个全新的征程，有出色的空间，还有越野的优势，不知道你有没有被吸引到呢？