2025年的豪华轿车市场已经开始重塑，在这一个背景下，享界S9增程版 2025款 增程 Ultra已经开启预售，预售价格是37.8万元。直接就杠上传统豪华奔驰E级，让大家开始好奇应该如何去作出选择。今天就和大家一起对比一下市场指导价格为45.18万元的奔驰E级 2025款 改款 E 260 L 轿车。看一下这两款车到底有什么样的不同之处。

享界S9增程版外观主要是遵循寰宇美学设计原则，搭配大尺寸的铝合金轮毂，可以营造出豪华大气的感觉。前脸是一个封闭式的格栅，加上分体式的大灯，有一种时尚的感觉。车身侧面有无框车门+隐藏式门把手+自吸门，结合流畅的车身线条，给人留下了深刻的印象。悬浮式的车顶让人一见倾心。并且车顶还有分段式的全景天窗，可以带来通透的感觉，另外还有一个电动遮阳帘。车身尾部的设计和前脸是维持一致的，点亮之后就会有较高的辨识度。奔驰E级会延续经典的大标设计，有一个数字大灯以及一个三叉星徽，可以体现出品牌的尊享感觉，尾部还加上一个璀璨的星芒尾灯，并且搭配一个贯穿式的环绕灯带，在晚上点亮之后就会有较高的辨识度。

享界S9增程版车内会有松露棕配色，搭配同色的羊毛地毯，营造出一种奢华的驾乘感觉。座椅选用真皮的材质，后排零重力座椅是一个亮点，在标准的状态下靠背角度可以达到43度，在全面舒展时，靠背的角度就可以达到55度，腰背角度最大是108度，搭配一个可以70度旋转以及429mm宽的腿托，可以给乘客带来舒适的感觉。后排还会配备一个专属的秘书屏，可以支持0度到45度的无级翻转。可以选装升降式的投影幕布，能打造出一个沉浸式的影院体验。奔驰E级座椅选用仿皮的材质，拥有柔软细腻的感觉。可以支持多角度调整，例如前后移动、靠背角度还有高低调节，在乘坐的过程中会拥有一个较好的舒适性。前排可以选配加热功能，在冬季使用时也无需担心过于的寒冷。车内有8个扬声器，还有64色氛围灯，如果觉得扬声器无法满足需求，还可以选装21个扬声器。

享界S9增程版车内的科技感还是很不错的，三个大尺寸的屏幕会流畅的衔接在一起，布局比较规整。仪表台还会选择联推的设计能够让驾驶员更加便捷的获取信息，很少会出现盲区。智能座舱系统还是一个分布式的技术，能有效实现车机和手机还有智能家居的无缝衔接。在使用语音助手时，就能轻松地识别车内不同位置的指令，可以轻松的完成音乐播放、导航设置等操作。另外车机系统还会支持整车升级，可以不断的优化系统功能。奔驰E级车内有12.3英寸的全液晶仪表盘，14.4英寸的中控屏幕，带来比较清晰的显示。支持手机互联映射，有语音控制系统，另外还有智能导航、在线音乐、车辆远程控制等一系列功能。界面的设计相对比较传统，在使用过程中也很方便。

享界S9增程版在设计的过程中，还会专门的选择主动隔声的设计。因此增程器在工作的时候基本上都听不到噪音，静谧性还是很不错的，可以让大家一直都沉浸于安静舒适的环境中。无论是在什么样的环境中都会拥有一个较好的体验。另外前后排还会有隔音玻璃，厚实的材质不仅可以隔绝外界的噪音，还能有效达到隔绝紫外线的效果，因此在乘坐的过程中就不会受到外界噪音的干扰。奔驰E级一直以来都会比较注重于静谧性的打造，会选择优化车身结构，选择高品质的隔音材料，有效阻隔外界噪音的传入。在行驶的过程中，发动机噪音还有胎噪都可以控制在一个较低的水平会。拥有一个安静的驾乘氛围。

享界S9增程版所选择的就是1.5T涡轮增压发动机与后置单电机组成的华为雪鸮智能增程系统，发动机最大功率118kW，后置单电机最大功率227kW，无论是纯电续航里程还是综合续航里程，都会让人觉得比较佩服。可以满足日常出行通勤的同时，还可以满足长途续航里程。在方向盘操控方面，转向系统比较精准，驾驶灵活性较高。在行驶的过程中不仅会有舒适性，而且还能拥有较好的操控性能。奔驰E级选择2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，加入48V轻混系统，最大功率是150kW，最大扭矩是320N·m，可有效提升动力的响应速度以及燃油经济性，动力调校会比较注重驾驶的稳定性，还有舒适性，拥有流畅的驾驶体验。方向盘操控比较精准，还会有适中的转向力度。

享界S9增程版在安全方面确实已经下足功夫，新增加AEB全向防碰撞和eAES自动紧急转向功能，可以支持一边刹车一边避让，能有效减少在行驶过程中所发生的意外，并且还会拥有HUAWEI ADS 3.3 高阶智驾系统，车身多个地方都有传感器，可以有效提供更多的功能，例如主动刹车、车道偏离预警、并线辅助，可以提升行驶的安全性，在被动安全方面还会采用高强度的车身结构，可以给车内的乘员提供全方位的保护。奔驰E级有360度全景影像、行车记录仪、自动泊车功能在行驶过程中也有较好的安全保障。车身的结构选择高强度的钢材，结合碰撞吸能的技术，能有效保护车内的乘客安全。另外在辅助安全方面有自适应巡航、到保持辅助可以带来更好的保障。

享界S9增程版有空气悬架以及连续可变阻尼减震器，悬挂系统还有多个不同档位可以调整。在经过颠簸路段时就能迅速的过滤震动，有效保护车身的平稳。底盘针对17种常见的路况，还会针对40个底盘的核心元件去进行调校。结合路面感知以及车辆状态感知等一系列系统可以实时的调节悬挂，还有车身的状态，可以给乘客带来舒适的乘坐体验。奔驰E级的底盘主要是注重于平衡性，在操控性还有舒适性之间找到了一个平衡点。前后多连杆设计，可以有效吸收路面的颠簸，保证轮胎和地面之间有一个良好的接触力，提供稳定的行驶质感。在经过颠簸的路段时，可以将车内的震动控制在一个较好的范围内，乘坐的舒适性很不错。

享界S9增程版所搭载的就是HUAWEI ADS 智驾系统，自动泊车入位功能很实用，无需事先录制车位地图，可以通过地图自动去寻找车位并且完成锁车。在实际使用的过程中，这个功能识别相对比较精准，操作很便捷。驾驶员还可以在车外通过手机软件远程去控制车辆进出停车位，哪怕在行驶的过程中遇到狭窄的车位也无需焦头烂额，可以轻松地应对。奔驰E级会有360度全景影像，支持自动泊车入位，驾驶员在停车的过程中就会拥有比较清晰的周边环境影像，可以辅助驾驶员去轻松地完成泊车操作。自动泊车功能还可以有效识别车位，迅速完成停车动作，整个操作是比较简单的，没有什么复杂之处。

经过上面的操作，这两款车型都会有不同的诠释。享界S9增程版主要是以科技豪华作为核心，通过智能化的配置、越级的空间体验，还有电动化的动力去增加竞争力。你会喜欢这样的一款车吗？