这一些年来，消费者购车需求早已出现多样性的变化，人们会比较注重于车辆的宽敞空间，还有良好的通过性，又希望可以满足越野的功能。捷途自由者 2025款 2.0TD XWD 征服近期在上线之后也引起了大家的关注。不仅能满足城市的驾驶需求，同样也会具备越野的优势性。市场指导价格只需要15.49万元，确实刷新了大家的想法。今天就为大家来详细的分析一下。

前脸选择一个熏黑式的进气格栅，中间是品牌标识。方形前大灯组里面还会有自适应远近光灯源还有四点式的灯条。四叶草大灯的设计看上去比较精致。前包围还选择一个大面积的熏黑式装饰件，可以增加前脸的视觉硬派属性。底部还有一个银色的护板，能有效提升越野的感觉。在前后轮拱，还有车门处都加上了几个凸起的线条，营造出硬朗的肌肉感。车身加上多处熏黑式的装饰件，包括车窗的边框，还有行李架，能体现出硬派的风格。车门把手选择的是传统机械式门把手可以体现硬派的越野风格。车身侧面还有一个脚踏板，老人和小孩上下车时比较方便。尾部灯组的设计和前大灯组是一样的，采用矩阵式的布局，点亮后拥有较高的辨识度。后挡风玻璃的上面有扰流板，还有高位刹车灯，可以提升在高速行驶时的安全性。

车内采用环抱式的座舱设计，有大面积的软性材质，还有金属拉丝装饰板，营造出舒适温馨的环境。15.6英寸的中控大屏幕，搭载高通骁龙8155芯片。可以有效支持CarPlay和华为HiCar，无论是科技感还是实用性，都是很不错的。中控台的下面有一个储物杯架，可以放一些常用的物品，例如水杯和手机。车门内侧有一个很大的储物槽，可以放饮料瓶。后排中央扶手在放下之后上面也有杯架，下面也有储物空间。选用硬派多功能的方向盘，造型会比较符合人体工程学设计，拥有舒适的握感。并且还会集成多功能的按键，例如定速巡航、蓝牙电话、语音控制等等。让驾驶员在没有离开方向盘的时候就能操纵这些功能。

车内还会有自动空调，拥有后排出风口以及温度分区功能，可以给车内每一个不同区域的乘客带来舒适的环境。车辆还会有高效的过滤系统，能有效实现舒适的座舱体验，全面提升车内的无味性以及抗菌性。对于家中有孩子或者是老人的家庭而言，还是比较实用的，可以有效减少对人体呼吸道所造成的影响。车内有9个扬声器分布在不同的位置，可以带来出色的音响效果，让驾乘人员拥有较好的听觉感受。车辆还会有感应雨刮器，将雨刮器开关调整到开启状态时就可以自动的感应雨滴的大小。随时都可以给驾驶员带来良好的视野，保证在雨天行驶时的安全性。后排的车窗会选择隐私玻璃，能保证车内的乘客隐私，还可以减少阳光直射。

车内有一个超大尺寸的中控屏，色彩鲜艳，显示清晰，并且位置设计合理。中控大屏和全液晶仪表盘彼此呼应，可以提供清晰的车辆行驶信息。车内还会选用云肤革面料，采用蚕丝还有大豆等一系列天然蛋白处理剂，具有零甲醛的优势，满足三岁以下婴幼儿皮肤直接接触的标准。车内的空间比较宽敞，后排的座椅在放倒之后就会形成一个纯平大空间。搭配车顶的行李架以及选装的拖车钩，就可以变成一个移动的露营舱。车内会有45处储物格，包括中控台下面的储物格、后排扶手下面的杯架、车门内侧的储物槽等等。车机系统拥有迅速的响应，可以轻松地处理多任务。在多个任务一起运行时没有卡顿的现象。还有全场景智能语控功能，语音操控功拥有比较出色的范围，包括车窗控制、空调调节、音乐播放、导航设置等等。

座椅选用仿皮的材质，这种材质手感柔软，而且比较细腻，拥有较好的耐磨性和透气性，可以给驾乘者带来比较舒适的乘坐体验。主驾驶位置有加热通风功能，可以根据不同的季节带来舒适的乘坐体验。并且还可以调整腰部，带来更好的支撑，有效缓解长时间驾驶的疲劳感。同时还会具备记忆功能，如果家中有多个驾驶员都需要使用，那就可以记住自己的位置，不需要经常的调整。副驾驶位置的舒适性也比较出色，这里还会有一个化妆镜，并且还带有照明的作用，可以方便日常的化妆。后排的座椅可以支持靠背角度调整，能够带来一个舒适的感觉。空间是比较大的，身高1米75的乘客坐在第2排，头部还有腿部之间都会有超过两拳的距离。

动力方面搭载2.0T鲲鹏发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，动力输出是比较强劲的，在同级别的车型中也有一个较好的表现，无论是起步还是加速，都能轻松的应对。加速器换挡逻辑清晰，可以根据车速去合理的选择档位，有效保证动力输出以及燃油经济性。全自动智能四驱系统可以在0.1秒内自动的切换两驱模式还有四驱模式。并且还会有多种基础模式以及全路况智能识别功能。让车辆不管在什么样的路段，都可以有效调整动力的分配。在起步阶段动力响应较快，车辆可以迅速的反应，没有拖沓的感觉。在进入到主路时踩下油门发动机就可以及时的输出，强大的扭矩。来到野外场地试驾时，车辆的智能四驱系统也有出色的表现，在经过一些复杂的路况时，可以把动力全部都分配到比较有附着力的车轮上，可以帮助车辆轻松的脱困。

面对30的陡坡，车辆在起步的时候，智能四驱系统就会介入到其中，动力均匀分配。没有出现扭矩不足，还有打滑的情况。在攀爬的过程中，发动机的转速也会维持在3000rpm左右，动力输出持续稳定，哪怕是接近坡顶，轮胎已经处于悬空的状态。电子限滑系统也可以迅速的锁止打滑的车轮，一般只需要5秒的时间就可以完成攀爬。在碎石路段，如果车辆右后轮处于悬空的状态，四驱系统就可以及时的分配扭矩，可以迅速的完成脱困。驾驶者也可以通过中控屏的透明底盘功能观察一下车底的状况，有效避免托底的风险。在面对炮弹坑还有交叉轴时，凭借着200mm的离地间隙。车辆还是可以迅速的通过，就算是一些复杂的地形也能平稳地通过。

可以开启进入到泥地模式，系统还会自动的提升底盘，还会激活透明底盘以及360度全景影像。凭借这些功能，就算是零经验的驾驶者也可以迅速的在泥泞中行驶，不会出现大幅度的晃动现象。这款车的涉水深度达到700mm，远远超过于不少同级别车型。在雨季的时候，如果来到雨林河道，水位线已经超过引擎盖。水花已经淹没后视镜，可是车内并没有渗水。拆开护板之后可以看到线束经过3层防水，进气口会超过常规车，并且还是设计在引擎盖的侧面能有效避免进水的可能性。来到丛林穿越时，多场景驾驶模式就可以发挥重要的作用。如从水泥路进入到泥泞路，车辆就会在0.15秒内自动的切换。凭借智能四驱系统，就算是在湿滑的路面上，照样也可以稳定前行。

经过以上的介绍，大家对这一款车就有了一个深入的了解。相信伴随着市场进一步的发展，后期也会推出更多能够符合消费者需求的车，那么这款车你会不会放入到购车的名单中呢？