随着渝厦高铁重庆东到黔江段开始联调联试，重庆东站也快完工了，至少站房站台这些工程主体已经建成，外边的配套设施也在加紧施工。重庆东站位于南岸茶园片区，背靠樵坪山，对于主城区很多人来说位置显得偏了，其实现在的重庆北站二十年前建设的时候，那个位置显得也比较偏，但是开通后随着一系列配套设施的建设，周边也繁华了，交通也方便了。而且重庆东站也有轨道交通通达，轨道6号线有一条已经建成的支线接入重庆东站，目前正在调试，重庆东站开通时这段支线是能够投用的，以后还有轨道27号线。

重庆东站

轨道6号线接重庆东站的支线

重庆东站的建设也是因为新建铁路和高铁的需要，铁路多的大城市铁路客运站多也是很普遍的，如果都集中在一两座铁路客运站势必会导致车站周边交通压力增大，也不利于人员的疏散。

重庆东站

重庆东站一共有15台29线，分为渝厦、渝万、东环三处站场，渝厦就是渝厦高铁，当然菜园坝的重庆站是渝厦高铁起点，也是成渝高铁终点，重庆与重庆东之间穿越长江江底隧道连通，目前这个区间还在施工中。渝万是指在建的重庆经涪陵、丰都、忠县到万州的高铁，在重庆东站这个场还要对接一条将来修建的重庆东接渝昆九龙坡的联络线，让渝昆和渝万对接。东环场是接发普速客车的，东站开通后，重庆走渝怀方向客车在东站始发终到，走东环线到庙坝上渝怀线。

雨棚长一些的是东环场

重庆东站什么时候开通，要看配套设施完成的情况，也要看渝厦高铁重庆东到黔江段联调联试的情况，由铁路部门来决定，大家到时候关注铁路部门发布的信息即可。