公元723年，江南道的华亭县海潮刚刚退去，滩涂上插满了松柏树木桩。从下沙到北蔡的滨海地带，数万役夫正在修筑一道夯土长堤。

这是盛唐开元年间的东海大堤，蜿蜒南北六十余里，将吴淞江故道与东海的咸潮隔离开来。这条用芦苇层与夯土层交互构筑的护塘，就是现在上海市浦东新区沪南路的雏形。

海塘东侧的随塘河，展现着古代人的治水智慧。役夫们沿堤取土，掘出的沟壑就形成了河道。咸塘港这条人工河道，既是修筑海塘的伴生物，也是维系堤防、疏导内涝、阻挡盐潮的水利系统工程。

古代市镇傍水而建，河道是船只往来的交通干道。咸塘港，便成为串联浦东盐场、发展漕运的生命线。当年的漕船，满载着吴盐北上的盛景。如今，已经化作沪南路的川流不息。

随着滩涂东移成陆，如今的浦东海塘已向东推进了整整50公里。经过十二个世纪的风雨冲刷，唐代修筑的五米高的夯土海堤，已经削平成现代公路的路基。

在周浦镇土层中，发现了唐代芦苇层，与沪南路下的路基，走向完美地重合一致。这条见证着浦东成陆和历史发展的海塘，最终化身为连接现代大都市的交通大动脉。

东侧的咸塘港，依旧静静流淌，看不出改变了多少模样。而河底沉积的唐代陶瓷瓦片，与岸边的建筑倒，影在水中相织交融，仿佛穿越了时空，折叠得亲密无间。

每当夜暮降临在流光溢彩中，咸塘港的流水保持着千年未变的韵律。这条古老的河道，曾经忠实地记录着潮汐的涨涨落落。它见过唐代盐丁的斗笠、听过宋代漕工的号子，见证过乾隆皇帝与顾国师的御界桥相迎。

如今的咸塘港，用亘古不变的水纹，串起了十三个世纪文明的记忆。咸塘港，是一条连通潮水的河，是一束活着的纽带时光。在咸塘港的每一道涟漪里，都藏着浦东新区沧海桑田变化的痕迹！