第一个打入欧洲市场，要在别人家大本营里建厂卖车的中国品牌已经出现了，而这家品牌的名字不出意外正是比亚迪。他们的欧洲地区总裁在接受采访的时候就透露，德国，法国，西班牙，波兰还有匈牙利都有可能会成为登陆欧洲的桥头堡。

在咱们国内，比亚迪的市场地位恩哥有一说一啊，确实没话讲，这是陈联会官方发布的二份各大品牌销量排行榜，现在市场到底是啥格局，各位一眼便知，但是国内好不算好，走出去还能不能吃得开，这才是关键。

国外网友是如何评价比亚迪的，结果一看才发现恩哥多虑了，如果没有广告法拦着，这帮国外的汽车博主真的是要把比亚迪给吹到原地起飞的程度，而且很多老外也确实没见过这样的新能源好家伙。真不是我在打广告，而是翻了很久评论，确实没有发现任何负面的情绪，甚至还有人专门科普起来说曾经的比亚迪就是给苹果手机生产电池的供应商。

其实真要说起来，国内的主流汽车品牌现在基本上每一家或多或少都有出海卖车打进欧洲市场的梦想，但截止到目前，只有比亚迪这一家是明确了欧洲建厂的计划，为什么？是因为他们有钱吗？不是，因为比亚迪和特斯拉一样，信奉的是产业链垂直整合模式，啥意思？说白了就是从芯片到三电，电机，电池，电控每一个环节都可以实现独立制造。

只有掌握了这些核心技术，在独立自主的前提之下，出海建厂才可以起到降低成本的作用。

不然出去买的零件，出去找供应商，还有什么建厂的意义？那就是去花钱。

对此你们有什么看法？