13万可以买什么家轿，昂克赛拉怎么样？朋友给我提出了这样一个疑问，对于这种购车咨询，很明显，朋友已经很中意昂克赛拉了，只是来问问我的建议。说实话，昂克赛拉确实是一台好车，尤其是颜值也确实符合年轻人的审美，只是13万落地的预算，好像只能上1.5L版本，对于还挺在意动力的朋友来说，我必须要善意提个醒。

本想让他考虑一下朗逸、宝来，1.4T版本动力也还不错，并且13万能买到相对不错的配置版本。但他却直接跟我说去试驾了1.5T版本的领克03，说对这台车哪哪都挺满意，尤其是配置很高，但他却完全不知道这是一台三缸版本的汽车。最后我建议，既然你都已经看了吉利系的车，那不如看看星瑞吧，2.0T四缸， 13万落地没压力。

外观上来看，星瑞依然采用的是家族化的设计风格，不过车标变成了更为高级的纯黑色，搭配镀铬饰条装饰的直瀑式中网和扁长的灯组，让前脸更加秀气、耐看。星瑞的车头其实比较宽厚，但得益于机舱盖上方线条的勾勒，整个前包围过度的十分自然，看起来的富有力量感，从侧面看整个车头颇有一丝轿跑的味儿。

侧身和车尾没有什么过多的元素，整体厚重敦实，不过2.8米的轴距让它看上去个头十分大只，有点儿跨级别的感觉，像中型车，另外两侧尾灯由一条贯穿的镀铬饰条连接，层次感不错。

熟悉吉利的朋友都知道厂商向来不喜欢在外观上面花太多功夫，星瑞真正和其他同级别车型拉开差距的是内饰。打开车门来到里面星瑞会给你当头一惊的感觉，尤其是中高配两款车采用的灰/蓝配色，原创度高、层次分明、时尚、年轻、高档这些词汇都可以用在上面，另外，门板和中控台有大量的软性材质包裹，用料不管是在同价位的国产还是合资家轿里面都属上乘，这跟吉利的造车风格十分吻合。

介绍完外观和内饰，接下来就是配置和空间方面了。先从星瑞两个亮点配置开始，中高配车型的香氛系统和BOSE音响，这些东西按理来说只会出现在一些豪华车型上面，但是吉利却让它面向了平民消费级，另外，前排座椅支持多向电动调节和记忆功能，带三挡通风/加热，副驾驶还配备老板键，试问星瑞给到的这些东西，同级别的合资能做到吗？恐怕连多数国产都很难实现吧。

最后还是提提常用的一些配置星瑞的表现如何，主动安全方面星瑞中高配除了标配的ESP、EBA、胎压显示等等，还给到了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别，但是全系没有疲劳驾驶提醒有些遗憾，辅助操控方面倒车影像为全系标配，中高配提供360度全景影像和全速自适应巡航。

跟着来说说空间，180的乘客在前排调整好坐姿的情况下，头部余量仅有两指，来到第二排的腿部和头部分别为一拳四指和三指，从这个实际表现来看，星瑞的轴距优势得到了最大的体现，但是偏运动的车身高度影响到了车内上下的空间感，不过对它定位于紧凑型轿车来说，也算是正常水平。

聊完基础的车身参数信息，最后肯定要说的就是动力了。星瑞采用的沃尔沃Drive-E系列2.0L排量发动机，搭配一台七速双离合变速箱，发动机最大功率为190匹马力，峰值扭矩300牛米，动力系统实测零百加速7.54秒，100-0km/h制动距离39.29米。

从所有的账面参数来看，星瑞的动态数据在同级别的车型里面都属于较为优秀的那一类，实际驾驶过程中这台流着沃尔沃血液的2.0T发动机，加速时声线细腻，运转过程中，没有那种像其他涡轮增压发动机会出现较为嘈杂或者颗粒感的声音。但190匹马力想要带动自重1.5吨的车身还是有些考验，动力算不上强劲，只能说充沛，急加速时没有明显爆发感，油门的调校也偏舒适，不过将驾驶模式调整至运动后，能感觉到动力系统带给你的激烈驾驶感，这个模式下变速箱对指令的执行精准和利落，中高速油门响应直接，此外，油门踏板设定十分柔和，但是不迟钝，缓缓的踩下去动力逐渐释放，整体来说就是跟脚。夸了星瑞这么久的动力系统和驾驶感受，难道就没有明显的瑕疵了吗？

当然不会，急加速时降档的顿挫感、底盘隔音不是很出色、偏软的悬架对大振动的处理不干净等，都是星瑞的一些问题所在，不过总体来说瑕不掩瑜，抛开这些无伤大雅的毛病，星瑞在多方位都是一辆合格且出色的家轿。

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其实13万的预算，还挺尴尬，尤其是对于年轻人，想上昂克赛拉、思域，预算差点，朗逸、宝来、卡罗拉等又觉得太过中庸。那么这时候考虑星瑞，还真是一个蛮不错的选择，无论是颜值、动力、配置其实都还挺让人满意。