要知道目前国内家轿领域是合资车的天下，德系日系年年霸榜，即使是BBA这些一线豪华品牌，任凭售价如何高仍然有着不错的销量，国产自主品牌目前想要在家轿领域存活下去，只能主打价格战，玩儿性价比。类似于长安逸动和吉利帝豪这些就是走的这个路子，去年随着两款新车的上市，自主品牌在性价比的基础上再次来了个“杠上花”，星瑞和名爵5的出现让自主品牌在家轿阵营，再次填了员大将。两款定价十万上下的车型，给到了同价位合资给不了的动力和配置，关键是颜值还高，今天我们就来聊聊其中饱受年轻人喜爱的名爵5。

年轻人嘛，总是离不开时尚和运动这些词汇，名爵5的外观恰好集中了这两点，鲨鱼式前脸、犀利狭长的LED前大灯、气势十足的进气格栅，富有原创度的同时运动感的气息也非常强烈，核能黄的配色跟它整体外观搭配起来，有点儿“小黄蜂”的意思。

尾部和侧身没有像前脸那样给到过多的设计元素，设计师把心思更多的用到了前面，整体给人的感觉就是有点儿虎头蛇尾，但好在对时尚感的塑造还没有完全丢掉，双出的排气孔小巧精致，尾部唯一的亮点大概只有狮爪般的LED示廓灯了吧，点亮后的辨识度还是有的。

名爵5的运动感不仅体现在它的外观上，内饰的运动气息同样不差，红黑的撞色搭配、采用真皮材质包裹的平底方向盘、偏向驾驶员一侧的中控大屏，似乎都是为了诱发你激烈驾驶的欲望。用料上中控台附近虽然都采用了硬质材料，但中间的多边形黑色钢琴烤漆装饰板设计十分用心，空调出风口也一并隐藏在里面，整体内饰虽然用料上差了点儿功夫，但是这个价位上来说，还是合格的。

名爵5的空间表现有些让人出乎意料，4675mmx1842mmx1473mm的长宽高+2680mm的轴距，这个尺寸其实跟同级别的国产家轿比起来不算出类拔萃的那一种，但是从实测来看，身高178的乘客在前排和后排均能得到四指的头部空间，而腿部余量则是直接来到了两拳有余，这个整体空间表现，优秀。

配置上名爵5其实并没有多少亮眼的地方，除了全系标配的上坡辅助、10.25英寸的中控大屏、语音识别控制系统和倒车影像外，其他没有多少一视同仁的地方，不过车内空气调节和PM2.5过滤装置倒是全车都给到了，这也算是为数不多的亮点吧；1.5T顶配版的倒车座椅自动下翻和锁车自动折叠，以及360度全景影像实用性也是不小。名爵5的配置方面总结来说，亮点不多，整体表现还算中规中矩。

动力系统方面名爵5提供了两种模式，1.5L自然吸气+五挡手动或cvt模拟八挡，发动机最大功率120马力，峰值扭矩150牛米，实测零百加速13.27秒，制动距离40.75米，百公里平均油耗7.1L，说实话，这个动力表现应该和多数朝气蓬勃的年轻人不太相符。1.5T涡轮增压+七速双离合才是年轻人的心之所向，其最大功率173马力，峰值扭矩275牛米，实测零百加速8.17秒，综合动力表现既不输同级别国产，也领先于部分同价位合资，这才是年轻人的首选，虽然油耗比自然吸气的版本多出了0.3L，但是7.4这个数字儿对国产家轿来说，似乎不难接受。动力方面，虽然自然吸气的版本要弱了不少，但是6.49-7.99万的价格，你还要啥自行车，嫌弱的话加两万来个1.5T的也不是很肉疼，综合来看名爵5给到的动力选项还是很丰富的。

总结：运动时尚的外观、合格的配置、多种可选的动力组合，这些都是名爵与同级别合资、国产竞争的优势，光从外观来看的话相信是不少年轻人的菜，6.49-10.19万的价格，对这类消费群体也不是啥望尘莫及的数字，出色的性价比和颇高的颜值，看好名爵5能够经久不衰。