韩系这几年的销量表现总体中规中矩，甚至一度销量低迷，冷清的时候有些4S店可能一天都见不到几组客人。但如今韩系也逐渐有了起色，也算是发扬了坚决不服输的精神。胜达这台经典SUV也推出了新款，那么胜达2023款具体如何呢？这台官方指导价20.28万-26.98万，共有六款车型可选的车型，就让我们一起来了解一下吧。

车头部分变化较小，韩系车型的精致感向来比较不错。仍采用大面积的网格状中网作为视觉上的填充，增加车型的力量感，做了熏黑处理。两侧的卤素灯组在入门级的20.28万的售价上有一定的改善空间，但顶配的LED车灯效果不错，标配了日间行车灯等。下唇处较比旧款，舍弃了分段式的进气口，采用的黑色网状格栅，做出了银色的分色前铲。

侧面，两段式腰线贯穿车身，线条硬朗，纯色车身做出了较多的线条勾勒，轮眉处及底部四周宽厚的护板增加了力量感，车窗与车门把手均带有镀铭装饰，后视镜上带有转向辅助等，车身长度4945mm，轴距为2865mm，而轮胎规格前后235/60 R18，中配版往上均采用更为运动的235/55 R19规格。

内饰延续前作，以旅行家380T GDI GLX 2WD精英版来说，风格依旧较为清爽，采用悬浮式的12.3英寸液晶中控与7英寸的非全液晶仪表。整体布局仍是T形结构，操控台及饰板做出了皮至覆盖包裹，中央通道区大量的银色点缀，质感精致，按键换挡得以保留。皮革包裹的方向盘带有换挡拨片，满足运动驾驶者的口味，座椅的皮质覆盖软硬度适中。

全系标配的2.0T涡轮增压发动机也较为出彩，迸发出最大功率169kW（230Ps）与最大扭矩353N·m，燃油标号92汽油,NEDC最低油耗百公里8.2L。搭载的8AT手自一体变速箱上较比其他的双离合车型也更为稳定，动力平顺。麦弗逊与多连杆的独立悬架组合，没有太大的惊喜，但通行性与支撑性有不错的表现，承载式的车体结构也是常见的车身构架。

最后我们说说整体配置，对四驱有需求的车友，建议选择顶配版，多片离合器式中央差速器表现也能应付许多地形。对360°全景影像与全速自适应巡航等配置有需求的车主，可以考虑入手高配车型。你们认为韩系能凭借胜达翻身吗？