今天给大家带来一台相对比较大气的SUV，自重接近2吨达到1.95吨左右，这就是福特电马。作为福特旗下挂“Mustang”车标的车型，这台车本身也拥有较为不错的产品力。本期就以福特电马 GT（指导价38.99万）为蓝本，聊聊这台车的具体表现亮点在哪些地方，值得入手吗？

从外观来看，车头部分的设计语言和福特燃油车比起来有较为明显的区别，全封闭的中网，中间是“Mustang”的奔马造型的车标。下方下唇和两侧导流槽也做了熏黑处理，让车头部分层次感表现相对不错。车灯拥有矩阵式功能，标配自动大灯和自适应远近光。

侧面视角看，造型比较简约，棱角并不特别鲜明，线条是偏柔和的。车身长度达到4730mm，轴距为2984mm，前后都是独立悬挂，并且配了倍耐力的PZERO轮胎。细辐条的铝合金轮毂分了双层设计，门把手被取消了，取而代之的是按键，小小的圆形按键被设计在B柱和C柱上。

车尾两侧尾灯排列的井然有序，中间仍然是“Mustang”车标，并且下面有“mach-E”的英文LOGO。靠近底部的地方做了黑色的护板防护，车顶则有熏黑处理，也和车头一样保持了较为时尚的设计语言。

车内比较多得使用了皮质材料，包括方向盘、中央通道和车门内侧，都是这样的设计风格。操作台则加入了许多翻毛皮材料，触感和其它区域有着较为明显的区别。15.5英寸液晶中控屏幕，10.2英寸的液晶仪表盘，屏幕的显示素质比较不错。旋钮换挡前方则是双位杯架和小储物格，储物格支持手机无线充电功能。

在动力方面，使用了前后双电机的布局方式，前后电机加起来总共有359kW功率，马力488Ps，最大扭矩则达到了860N·m。福特为其匹配了单速变速箱，能达到3.6秒的零百加速成绩。

笔者身高173cm，这台车的前排坐下后，调整好坐姿，头部还剩1拳3指的空间余量表现。保持前排座椅不动，在后排坐下，头部剩1拳2指空间，腿部则超过2拳的空间余量，空间表现还是不错的，毕竟在2984mm的轴距下只布置了前后两排座椅，属于大5座布局。此外还有B＆O，10个扬声器，车内听歌效果体验过后感觉还可以。

总计：按照笔者自己的审美来看，福特电马GT还是相对有亮点的，外观内饰符合年轻人审美，自重接近2吨和独立悬挂的结构开起来也比较稳，动力也跟得上，你们觉得这台车值得入手吗？