通过不断的烧钱来获得市场，似乎已经成为OTA的惯用做法。

据媒体报道，连锁酒店品牌OYO中国公司正经历一轮大规模裁员。一位酒店业主也证实，他对接的OYO运营团队也接到了裁员名单，其团队中今年2月份入职以来的员工已经基本被裁完。

对此，OYO方面表示不予置评。

另有传言表示，OYO中国目前的员工总数可能在8000人左右，其中BD团队全国大概有近3000人。在这样的人力结构下，OYO面临较大的成本压力。

OYO自2017年11月进入中国市场后，通过融资烧钱，不断的拓展OTA市场，而被众人所熟知。但同时，由于过快拓展新市场，运营成本日趋变高也是不争的事实。

文：火火（业界风云汇）

OYO快速扩张，严重亏损

早在2018年11月，OYO创始人瑞提什·阿加瓦尔公布了一组数据，他声称OYO在中国已经覆盖280个城市，开店超过4600家，而此时距离OYO正式进入中国市场也才仅仅过去了一年。

以这样的开店速度，中国本土的经济型连锁酒店简直没法相比。在中国市场，7天做了13年，面店数量只有2400多家；汉庭同样做了13年，门店为2200多家；如家做了16年，也只有2300多家门店。

当然，一年开4600家门店，如此快的速度不太可能完全靠自营来实现。事实上OYO也没有走传统的重资产模式，而是通过连锁加盟的方式，让已经在运营中的小酒店、小旅馆挂上OYO的招牌。OYO提供品牌，加盟商提供酒店房间，类似于贴牌模式，然后共同发展。

小酒店加盟OYO的门槛非常低，房间数量达到30间即可，而且不收加盟会、培训费、品牌使用费等，可以说是前期不收取任何费用。而且OYO还会经常派人上门指导，并会拿出一部分资金补贴和酒店用来装修改造。唯一的条件是，加盟方只需要签订一份一年期的合同，将一年内营业额的3%交给OYO公司。

如此优厚的条件，引来众多小酒店和OYO合作。而此前，业内如家、七天等等知名的连锁酒店品牌，要求加盟商动辄上百间，甚至几百间客房，而且每年还收取许多杂费，已经把许多小酒店拒之门外。

也正是因为通过低门槛加盟、大肆补贴烧钱扩张的摸索，OYO获得飞速发展。随着酒店数量越来越多，所需要招聘 的BD也要随之跟上，导致人力成本支出日趋变高，企业运营成本也居高不下。

对于一个正处于快速扩张期的企业来说，只有依靠不断的融资，才能保证正常的运营。但对于资本方来说，他们也会考虑投入与产出比，并不希望烧钱过多、过快，从而增加风险。

有业内人士表示，“OYO每月的成本消耗达1.5亿元，人力成本占比很高。从2018年5月至2019年5月，一年内OYO中国的团队人数扩张约75倍。”

在快速扩张之后，资本方和企业都会考虑运营成本，如果人力成本过高，资本方必然会压迫企业行使“人员优化”的策略，裁员随之而来。

内外交困

虽然OYO中国发展非常快，但是也存在非常多的问题。

对外，面临OTA平台的围剿。由于OYO以低价的模式，吸引了许多加盟商，再加上补贴，同类型的客房，消费者在OYO上下单比传统的连锁品牌价格会低一些，一方面导致部分OTA平台上的用户会流失到OYO；另一方面，也会有一部分加盟商倒戈与OYO合作，而放弃原来的合作关系。

由于OYO侵害了OTA平台的利益，从而引来后者的不满，甚至被围剿。2018年，OYO酒店被携程、美团等OTA平台封杀，用户无法通过这些网站搜索、预订前者的酒店。

今年5月，OYO宣布与携程、美团建立了合作关系。但有业内人士爆料称，OYO给携程、美团分别支付了2元和4亿元的渠道费用。

一年6亿元的通道费，面对如此高昂的成本，对于还在亏损期的OYO来说无疑是一笔巨大的开支。

对内，面临烧钱不止、运营成本过高、店铺解约隐患、被传数据造假等负面。与OYO合作的小酒店，前期并不需要资金投入，但随着合伙伙伴越来越多，OYO所支出的费用会日趋变高，运营成本也会逐渐攀升。

目前，OYO唯一的盈利途径就是酒店订单抽成，相比巨大的推广、补贴、营销、装修费用，这些盈利只是九牛一毛。入不敷出的情况决定了OYO需要不停融资，才能支撑企业正常运营。

而且，OYO与加盟商的合同为一年一签，相比传统连锁酒店品牌和OTA平台，合同年限太短，存在着较大的隐患。只要小酒店感觉不到利润在增长，又或者其他平台有更优惠的价格，就会导致酒店业主解约或者到期后不续签的情况。对OYO来说，小酒店合作伙伴可能存在较大的波动性隐患。

与OYO合作的小酒店，为了提高业绩，吸引更多的消费者入住，存在数据造假等现象。就连OYO平台也被传出过数据造假。

此外，OYO中国的核心管理层大多数都是互联网行业从业者，缺少传统酒店的从业经验，如果把互联网的管理方式转移到酒店并不一定奏效。

虽然酒店住宿是一块很大的市场，但是前期主要靠烧钱，没有足够多的融资，OYO很难在中国长期存活，可偏偏资本又是逐利的，OYO过于烧钱的情况，资本可能会干涉企业的发展，甚至是觉得盈利无望，而选择不再追加投资。对于缺乏有效的盈利模式的OYO来说，这无疑是最大的安全隐患。

OTA行业困境

不仅OYO面临着许多困境，甚至国内整个OTA行业也存在着诸多问题。

首先，商业模式还有待提高。随着移动互联网和4G网络的普及，在线旅行行业的创业者前仆后继，但是近两三年以来有不少OTA创业公司因为融资跟不上，而纷纷倒闭或者转型。主要的原因是烧钱不止，盈利困难。

目前，绝大多数在线旅游平台的盈利模式主要是靠赚取差价来获利，由于竞争激烈，平台的毛利越来越低，而被迫走捆绑销售以及大数据杀熟等方式来提高营收，从而被消费者吐槽。

其次，运营成本居高不下。在线旅游公司作为平台方，其销售的产品主要来自上游供应商，例如酒店、航空公司、旅游景点等，自己充当着中介的角色，赚取较低的服务费，利润空间小。

在行业毛利润较低的情况下，还需要扣除居高不下的人力、技术、运营、场地租金等成本，留给平台的利润极低。如果OTA企业经营不善的话，亏损也是常态。

同时，老用户留存难，新用户获取更难。OTA平台越来越多，消费者也逐渐趋于理性，他们会对比各平台的价格，选择性价比更高的平台消费，用户粘性不高。

由于移动互联网的红利接近尾声，获取新用户越来越难，而且成本日趋变高，平台为了增加用户量，简直是绞尽脑汁，花了许多精力，可是效果却并不明显。

最后，竞争过于激烈。为了降低营销成本，增加销量，各平台提供的服务同质化非常严重，对于用户来说，选择哪一个平台最关心的就是价格，而不是其他。

总的来说，无论是OYO中国，还是本土OTA平台，都面临着盈利难，运营成本高，产品同质化严重，商业模式待改进等问题。或许在OYO的冲击之下，OTA整个行业的商业模式会有所改观，这一切交给时间来证明。

本文首发于微信公众号「业界风云汇」，作者：火火