近日，杜卡迪迎来品牌发展的重要里程碑，推出首款越野摩托车Desmo450 MX。一直以来，杜卡迪遵循从赛场试炼到量产应用的理念，将赛车部门在MotoGP和超级摩托车赛事中的深厚经验融入新车研发。Desmo450 MX的诞生，源于对市场格局、竞争对手的深入洞察，以及对国际摩托车联合会（FIM）和美国摩托车协会（AMA）技术规则的精准把握。这款新车兼具轻量化与可靠性，搭载高性能Desmodromic配气发动机，配备该类别中顶尖的电子系统，标志着杜卡迪在越野领域的强势启航 。

适合每一位车手

Desmo450 MX 的设计旨在激发每一位车手的驾驶能力，从专业车手到业余爱好者，它能赋予车手必要的信心，去突破自身极限。由于其发动机的动力输出、精良的车架设计以及创新的电子系统，这款摩托车在减少车手体力消耗的同时，有望实现高性能表现。Desmo450 MX 代表了杜卡迪全系列专业越野摩托车的第一章，目标是将杜卡迪引入新的市场细分领域，吸引新的摩托车爱好者，并扩大杜卡迪车迷群体。为了应对这一新挑战，杜卡迪已经挑选并培训了其经销商，以确保在公司全新的领域中提供最高水平的专业性和能力。

特殊的发动机

杜卡迪Desmo450 MX 的核心是一台排量为449.6cc的单缸发动机，采用 Desmodromic 配气系统，这在专业越野摩托车领域是独一无二的系统。这项技术应用于杜卡迪所有的竞赛车型，包括 MotoGP 赛车。首先，它能够达到非常高的转速，保证了更大的扭矩输出，减少了在一圈内换挡的必要性，同时增加了强劲起步的可能性。毫不奇怪，官方车手西韦尔（Seewer）和瓜达尼尼（Guadagnini）在阿根廷举行的世界越野摩托车锦标赛首站比赛中，使用一台仅配备了完整的天蝎（Akrapovič）排气系统的量产发动机获得了起跑优势（Holeshot），杜卡迪高性能配件目录中也为爱好者提供了同款排气系统。

Desmo450 MX 在低转速时也拥有非常强劲的扭矩曲线，确保在出弯时有强大的动力输出，动力输出线性，且在该类别中具有前所未有的扭矩输出范围。这种独特的动力输出曲线，在发动机转速仅为4200转时就能输出70%的最大扭矩，使得 Desmo450 MX 相比传统的450摩托车更易于操控且不易让车手疲劳，这对赛道表现和驾驶乐趣都有好处。这得益于 Desmodromic 配气系统，它减少了气门开启所需的能量，即使使用大直径气门也能实现更高的升程曲线。96毫米的缸径和62.1毫米的冲程，使得可以使用40毫米的钛合金进气门和33毫米的钢制排气门，气门杆内填充钠以优化热交换，提高了可靠性和性能的稳定性。

精良的车架设计与前沿解决方案

杜卡迪对散热系统给予了特别关注，采用了菱形散热器，这在该细分领域是一项创新，与传统解决方案相比，散热面积增加了6.5%，改善了发动机的散热效果，同时保持了摩托车的紧凑性，为车手提供了更大的活动自由度。Desmo450 发动机的最大功率为63.5马力，在9400转时达到，最大扭矩为53.5牛·米，在7500转时达到。转速限制器设定在11900转，这为该类别树立了新的标杆。

Desmo450 MX 的车架采用了周边式铝合金车架，选择这种车架是因为其重量轻，并且可以使进排气管道更直，优化了性能，这是一个重量不到9公斤的结构，焊接点数量尽可能少，达到了轻量化、可靠性和刚性的目标。车架仅由11个零件组成，这些零件通过铸造、锻造和挤压工艺制成，极大地减轻了摩托车的重量，在无燃油的可使用配置下，整车重量为104.8公斤。

Desmo450 MX 的悬挂和刹车系统都经过精心挑选。杜卡迪依靠昭和（Showa）的经验来提供完全可调的悬挂系统。在刹车系统方面，杜卡迪与历史悠久的合作伙伴布雷博（Brembo）合作，开发出了在越野摩托车领域也堪称标杆的系统。前轮配备双活塞浮动卡钳，后轮配备单活塞卡钳，前轮刹车盘直径为260毫米，后轮为240毫米，均由加尔弗（Galfer）提供。

技术支持

杜卡迪在 MotoGP 和超级摩托车赛事中的经验，使得 Desmo450 MX 上引入了先进的牵引力控制系统（DTC），这是世界上首款应用于越野摩托车的此类系统。该系统能够根据后轮的实际打滑情况来调整动力输出，确保干预的有效性、及时性和线性。杜卡迪牵引力控制系统提供四种不同的干预级别。电子配置还包括起步控制系统（Launch Control）和发动机制动控制系统（Engine Brake Control），可在不同级别上进行配置，并可通过 X-Link 应用程序与两种自定义骑行模式相关联。换挡配备了快速升挡系统（Quickshifter）。

Desmo450 MX 将于2025年6月起在欧洲选定的经销商处上市，随后7月在北美地区销售，之后在世界其他地区发售。通过杜卡迪Desmo450 MX，杜卡迪不仅进入了一个新的细分市场，还带来了其独特的创新印记、高性能以及意大利式的激情。借助杜卡迪高性能配件目录，您可以打造一辆与工厂车队在世界越野摩托车锦标赛（MXGP）中使用的杜卡迪Desmo450 MX 相同的复刻版摩托车。有从整块材料加工而成的“工厂”特殊部件可供选择，如轮毂和车把固定板，此外还有完整的排气系统或钛合金天蝎（Akrapovič）滑套式消音器以及布雷博（Brembo）竞赛刹车卡钳。配件清单将逐步扩大。为了完善外观，杜卡迪还推出了与德鲁迪（Drudi）性能公司合作打造的一系列技术装备。