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中国零排放出行领域的巨头已经正式公布了其产品在欧洲的阵容和近期的发展规划。
小牛在位于贝加莫省布雷姆巴泰的维多利亚公园举行的特别试驾活动中，正式发布了其2025年的产品系列。除了展示所有在售车型，包括此前在米兰国际摩托车及自行车展览会（Eicma）上亮相的全新FQi和NQiX外，小牛还借此机会介绍了其在意大利市场的计划，并将重点放在其下一款重要新品——面向欧洲市场的首款微型汽车Mm500上。
小牛2025系列部分车型可在维多利亚公园试驾日体验
持续增长
小牛电动科技公司成立于2014年，迅速在城市电动小踏板车领域占据领先地位。截至目前，该公司已在52个国家售出约460万辆电动车，并于2018年在纽约纳斯达克上市。进入意大利市场数年后，小牛于2024年在米兰开设了首家直营店，并在阿格拉特布里安扎建立了首个物流中心，极大地加强了其在意大利的市场布局，同时提升了售后服务质量。伴随着新官方网站和社交媒体渠道的推出，专门针对意大利客户进行产品推广和沟通。
新款 Niu NQiX 500 是本季最受期待的电动踏板车之一
2025年产品系列
小牛2025年的产品系列主要包括8款车型：6款电动小踏板和2款电动摩托车。与去年相比，有两款全新车型，即前面提到的FQi和NQiX电动车，前者相当于125cc的燃油车，是一款动力强劲、动感十足的通勤车，适合短途旅行，同时引入了全新的设计语言；后者是畅销的NQi城市电动车的升级版，性能更强，品质更高。NQi仍保留了Sport和Gts两个版本。此外，小踏板车系列还包括受欢迎的MQi+ Sport和MQi Gts，而两款电动摩托车则是跑车风格的RQi Sport和轻便灵活的越野摩托车XQi3。
新款 FQi 500 的轮廓比其他 Niu 车型更为锐利、流畅。
全新小牛FQi 500（2025款）
新款FQi最初推出的是500版本，搭载6.4千瓦（8.7马力）的电机。与小牛其他较为方正的电动车相比，FQi 500的线条更加锐利流畅。它也是小牛系列中唯一一款没有采用平板脚踏板和经典圆形前大灯设计的车型。除了外观设计，新车型还具备了出色的性能数据，如最高时速95公里，在不使用能量回收制动系统的情况下续航里程可达91公里，重量仅为127公斤，爬坡能力可达25%。其最新一代电池由两个72V/28Ah的电池组成，每个重16公斤，充电时间为3小时。在制动方面，配备14英寸盘式刹车，载物能力也很出色，座下储物空间可容纳两顶头盔。此外，它还具备高度的互联功能，通过专用应用程序可以管理众多功能，并与Tft仪表盘进行交互。
NQi GTS 仍是 2025 年小牛系列的基石
全新小牛NQiX 2025三款车型
新款小牛NQiX则有150、300和500三个版本，分别搭载2.6千瓦（3.5马力）、5千瓦（6.8马力）和9千瓦（12.2马力）的电机。顶配的500版本配备防抱死制动系统（Abs），最高时速可达100公里，续航里程为100公里。NQiX 150相当于50cc的燃油车，最高时速为45公里，续航里程在60至70公里之间；300版本的最高时速为80公里，续航里程可达120公里。与普通的NQi相比，NQiX拥有强化且轻量化的车架，座垫长度增加了10厘米，座下储物空间提升至28升，并配备了4英寸彩色Lcd显示屏。电池方面，150版本使用单个72V/28Ah模块，300和500版本则使用两个，每次充电时间均为3小时。轮毂为14英寸，前后均配备盘式刹车，所有版本均标配牵引力控制系统。此外，左侧车把上的Link Crown控制器也值得一提，它能让驾驶者更方便地操作车辆的各种功能，前挡泥板上的透明护罩也为车辆增色不少。
NQiX 的仪表布局丰富，左侧配有 Link Crown 控件
试驾小牛XQi3
对小牛2025年车型的试驾体验在维多利亚公园内进行，具体是在柏油路面和 “砾石” 路面上。首先试驾了越野车型XQi3，经过小牛软件的升级后，其Ultra-Boost功能使其动力提升至10.8千瓦（14.7马力）。整车重量仅76公斤，其中可拆卸的72V/32Ah电池重15.4公斤，前轮19英寸辐条轮毂，后轮20英寸。在维多利亚公园的爬坡路段，XQi3凭借其均衡的重量分布和高效的悬挂系统，展现出了极高的灵活性和响应速度，驾驶轻松且充满乐趣。
NQiX 300 的电池组与 MM500 微型车通用
小牛RQi Sport在狭窄空间的表现
小牛的另一款摩托车——RQi Sport，同样是去年推出的车型，相当于125cc的燃油摩托车。在维多利亚公园的狭窄空间内，RQi Sport显得有些局促。它搭载7.5千瓦（约10马力）的电机，最高时速可达110公里，0至50公里加速仅需2.9秒，续航里程约为100公里。驾驶姿势较为前倾，骑行时腿部空间较宽，但考虑到其186公斤的重量，摩托车的加速和起步表现还是相当不错的。在维多利亚公园的狭窄柏油路面上，体验到了它在转向和制动时的敏捷性，但由于场地限制，无法充分体验其在高速行驶时的性能。
XQi3 结合了电力推进的强大动力，重量仅为 76 公斤
首次接触新款NQiX和FQi
除了已经熟悉的车型，在小牛2025年的两款重要新品上，还试驾了NQiX的300和500版本，动力不同，但在许多方面表现相似。电池位于平板脚踏板下方的设计，使得车辆重心较低，行驶稳定性和操控性更佳，同时为座下储物空间留出了宝贵的空间。驾驶过程流畅且安静，骑行姿势舒适但较为紧凑，符合城市小踏板车的定位。新款小牛FQi 500它的设计更具运动感。更开放的驾驶姿势和稍硬的悬挂系统提升了其动态性能，电机提供快速加速，制动系统也始终能带来良好的安全感、控制感和意外的轻盈感。碟刹系统表现出色，可调节性强，必要时能在狭小空间内使车辆迅速停下，前轮刹车尤其有效。
驾驶新款 Niu NQiX 500
所有车型价格，含环保补贴
FQi 500和NQiX的各版本现已在小牛意大利的销售网络中上架，目前该网络拥有约100个销售点。FQi 500的建议零售价为3799欧元，NQiX 150版本售价2699欧元，300版本3599欧元，500版本4499欧元，所有价格均含税，与同类燃油车型价格相当。而由于针对两轮电动车的环保补贴政策，目前这些车型可享受30%的折扣：FQi 500售价降至2865欧元，NQiX 150为2035欧元，300版本为2714欧元，500版本为3393欧元。（今日欧元汇率：7.85😀）
强大的制动功能也是 MQi 100 GT 的典型特征
小牛MM500微型车将于秋季上市
最后小牛还将在今年秋季推出一款微型汽车Mm500。这款车与NQiX 300使用相同的电动机和电池，还可额外搭载两个电池模块。Mm500设计实用，内部空间相对宽敞，最高时速45公里，续航里程70公里，整车重量355公斤，不含电池的价格为5999欧元（电池可与小牛其他使用相同电池的电动车互换），含电池的价格为7200欧元。考虑到环保补贴，其价格可能会降至4500欧元。
🔺MM500 的“Bianco Lucido”颜色是最初提供的三种颜色之一
