李嘉诚还是高兴的太早了！给美国递刀子的行为不但网友们不答应，北京方面也坚决不会同意!

190亿美刀还没到账，中方明确表态，“精明了”一辈子的李嘉诚这次算是翻了车，尤其是北京方面对此事的一句评价，李嘉诚这个篓子，捅破天了..….

可能有人好奇为什么李嘉诚卖几个港口会引起国家这么大反应，连国务院、外交部都纷纷下场，李嘉诚这看似普普通通的商业行为为何会引起这么大的波澜？

答案很简单，威胁到了中国的国家利益。特朗普从刚上台那会儿就曾在社交媒体发文要“收复”巴拿马运河，能够看得出特朗普迫切的希望美国势力能够重回巴拿马。而一旦完成这个目标，无论是天价收费迫使中国商船绕道或者借此敛财美国都是稳赚不赔。另外中国可是目前全球航运最繁忙的国家，可以说特朗普这是把手伸到咱们气管子来了。

根据美国媒体的报道，中国相关机构已经对李嘉诚出售港口一事展开了调查，重点就是查这些港口是否存在安全隐患或者反垄断等等问题，说白了哪怕是鸡蛋里面挑骨头也不可能让李嘉诚如愿。

而对于中国动用政府力量审查李嘉诚的“商业行为”，西方媒体颇有微词，对此，中国外交部发言人毛宁在北京举行的例行记者会上严肃表明了中方立场：中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌侵犯损害他国正当权益的行为。

从毛宁的这段回复中可以得出两个结论，第一，中国看清了美国政府利用商业行为掩盖自己政治意图的行为，中国之所以动用政府力量，还不是为了回应美国的做法。既然你美国先开了这个头，那凭什么中国就要坐视不理呢，于情于理中方的做法都无可指摘。

第二，这件事绝不是所谓的“商业行为”，注意毛宁用的是“损害他国正当权益”的说法，那这里的“他国”自然指的就是中国。中国和中企，一字之差意思可是天差地别，所以这件事说到底是国家力量层面的对抗，这起收购案威胁的是中国的国家利益。

结合以上信息来看，中方注定是要出手阻止李嘉诚了，可问题是中方能不能顺利阻止这起收购案呢？结合以往信息来看，不成问题，历史上政府出面阻止港口交易案的事情数不胜数，就比如中远海运曾试图收购美国长滩港码头，结果就被美国政府以“威胁国家安全”为理由强行阻止了。

有了“珠玉在前”的美国政府，中方哪怕也学美国以国家安全为理由阻止别人也数不出个所以然，另外美国政府利用泛化国家安全概念，阻碍中美企业之间正常商业行为的事也是数不胜数。

那么，假设李嘉诚完成了这次交易，究竟会对中国造成大少损害呢？关于这一点，其实美国人早就列好了计划，就等这次交易完成就要拿中国开刀。2月末的时候，美国贸易代表办公室就提出了一项令人震惊的提案，声称要对中国船只每艘增收100万美刀的“服务费”。

值得一提的是，这次和李嘉诚做交易的美国财团CEO和特朗普还是私交甚好的多年老友，可以断定这就是特朗普政府针对中国射出的暗箭，一但特朗普目的达成，势必会加重中国企业的成本负担，长远来看会严重损害中方出口企业的发展。

另外，美国方面还提出了一项更加“无耻”的条款，只要看见是中国制造的船只，哪怕这船是属于外国企业、挂外国国企，美国这个巨额服务费招收不误。其目的就是打击中国日将强大的造船业，数据显示中国民用造船业规模已经占到了全球市场的50%，而美国因为产业空心化问题已经跌至不足1%，也难怪美国要耍阴招，毕竟正面竞争毫无胜算。

现如今，随着中国造船业在全球市场话语权越来越重，中国已经成为了当之无愧的全球造船业中心，如果只是民用领域的领先或许美国反应还不会那么大，更重要的是中国海军的发展速度已经让美国望尘莫及了，而美国霸权赖以为生的最重要一环就是曾经一骑绝尘的海军实力，现如今，攻守异形了。

所以总的来说，李嘉诚将自身利益至于国家利益之上，为了一己私利不管不顾中国其他企业过得好不好的行为严重伤害了中国人的民族情感，国务院港澳办公室的那句“劝你三思而后行”已经是很委婉的说法了。

最后，希望李嘉诚能够明白，在民族大义面前有的钱能赚，有的钱是不能赚，必竞根在中国，树的根没有了，就站不往脚，地基不稳固，房子会塌。

金钱是为人类服务，是造福人民，但不能损人不利己，不利国利民，在大是大非面前，更显得德要配位，否则失了根基靠山，爱国者民心，捡了芝麻，丢了西瓜，得不偿失。

大公网2025-03-13《锐评/莫天真 勿糊涂\王俊熙》

大公网2025-03-15《大公时评/伟大的企业家都是铮铮爱国者》

每日经济新闻2025-03-15《李嘉诚旗下企业拟出售港口给美企，港澳办官网转载锐评：有关企业要好好想想，要站在什么立场、站在哪一边！》