老司机们坐稳了！本田Prelude带着双电机混动杀回来了！这款停产22年的经典跑车，竟在2025年化身混动轿跑，要和丰田86、福特野马抢地盘？你敢信？当年玩《头文字D》的毛头小子们，如今摸着钱包的手都颤抖了吧？

‌看看这实车图——分层饰条贯穿车头，LED大灯像两把弯刀劈开夜色。隐藏式门把手配溜背车尾，19英寸黑轮毂里藏着蓝色卡钳，连后视镜都带棱带角。轴距比丰田86长5公分，后备箱却比野马能多塞两箱啤酒。本田设计师是不是偷偷去健身房练过肌肉线条？‌

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坐进驾驶舱，液晶仪表和悬浮大屏扑面而来，像极了思域表弟。但仔细看！空调出风口改成了六边形蜂窝状，换挡杆旁多出个红色S+按键。一体式运动座椅蓝白拼色，头枕还绣着Prelude暗纹。这哪是买菜车的配置？分明是逼着你单手打方向盘耍帅！‌‌

2.0L阿特金森发动机+双电机，本田这回把祖传i-MMD压榨到极致。官方说系统效率提升10%，S+模式能模拟燃油车换挡感。这操作妙啊！既省油又保留机械快感。都说混动轿跑是伪命题，本田偏要证明：省油和声浪可以兼得！就是不知道这模拟声浪有没有Type-R的味儿？‌

比数据：轴距2650mm刚好卡在86和野马中间。比价格：海外预估24万起，比GR86贵但比野马便宜。比定位：既要性能粉掏钱，又想收割环保主义者。这算盘打得精啊！可问题是：玩改装的老炮会待见混动系统？城市白领愿为情怀多掏3万块？评论区都来说说，这定价是自信还是飘了？‌

本田这次复活Prelude，既是向经典致敬，更是向未来下战书。当混动系统遇上双门轿跑，当情怀碰撞新技术，这场仗打得比秋名山漂移还刺激。最后灵魂拷问：如果2026年真引进国内，你是选声浪销魂的野马，改装神车86，还是这台能加油能充电的"新古董"？方向盘交给你们了！

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