在2025年2月的中型SUV销量榜单中，零跑C10以单月交付超8千台，而3月预计1.2万台、累计突破10万台的成绩，成为10-15万元新能源市场的现象级车型。面对这一价位用户“既要高性价比，又追求实用与科技”的购车需求，C10以精准定位和均衡实力给出了答案。从销量数据来看，零跑C10不仅价格较同级别竞品更具吸引力，其轴距达2825mm的车身尺寸和纯平后排地板设计，为家庭用户提供了超越紧凑型SUV的宽敞空间，环保有机硅座椅材质、支持9人账户切换的智能座舱，则进一步强化了实用性与科技感。续航方面，增程版综合里程1190km、纯电版加速7秒级的性能表现，兼顾了经济性与驾驶体验。更关键的是，C10通过标配激光雷达和高通8295芯片，将高阶智驾下放至15万级市场，在智能避障、高速领航等场景中展现出不输高端车型的成熟度。以销量为证，零跑C10正以“全维越级”的产品逻辑，重新定义10-15万元SUV的价值标杆。今天，就一起去看看零跑C10增程版其中的2024款增程式210智驾版（以下简称：零跑C10增程版），新车官方指导售价为16.58万元。
一、车型外观
零跑C10增程版作为一款中型SUV，车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距长达2825mm，提供了充裕的内部空间。外观上，它延续了零跑家族的设计精髓，前脸以封闭式造型搭配贯穿式LED灯组，尽显大气与科技感。车顶前端的激光雷达不仅强化了未来感，还暗示了其高阶智能驾驶潜力，这种设计巧妙地将功能性与美学结合，避免冗余装饰，符合当下消费者对新能源车型的审美期待。车身侧面线条流畅优雅，隐藏式门把手设计简洁而不失动感，赋予车辆未来气息。车尾部分，贯穿式尾灯设计别具一格，既美观又提升了辨识度。此外，零跑C10增程版还配备了18英寸多辐式轮毂，前后胎规格均为235/55 R18，选用的是高品质的优科豪马轮胎。车身颜色方面，新车提供六种选择，包括金属黑、琉璃翠（需加价2000元）、天幕灰、冰川蓝、苔原灰以及珍珠白，充分满足消费者的个性化需求。
总体来看，零跑C10增程版的外观在兼顾家用亲和力的同时，通过激光雷达、贯穿灯带等元素传递出鲜明的科技属性，既适合城市通勤，也能在长途出行中展现独特气场。
二、内饰配置
零跑C10增程版内饰设计别出心裁，推出星垣紫与赤霞橙两款时尚配色，令人眼前一亮。步入座舱，简约而不失科技感的内饰风格扑面而来。中控台采用T型布局，搭配10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸2.5K高清中控大屏，搭配高通骁龙8295芯片，车机系统搭载Leapmotor OS，支持语音双区域唤醒、面部识别、车载KTV等交互功能，操作行云流水，界面设计简洁直观，响应迅速，功能菜单逻辑严谨，为用户带来前所未有的智能互联体验。无论是精准导航、丰富娱乐还是便捷语音控制，零跑C10都能游刃有余地应对，让驾驶者在享受科技便捷的同时，也能尽享驾驶乐趣。全液晶仪表信息显示一目了然，涵盖速度、导航等实用信息，满足日常出行需求。此外，零跑C10还贴心提供了价值1万元的选装包，内含20英寸三叉戟轮毂、有机硅座椅面料、座椅通风加热、方向盘加热、智能氛围灯及空气质量管理系统等众多升级配置，让驾乘体验更加舒适、个性、健康。这些贴心配置，值得考虑。
从内饰来看，零跑C10增程版在细节设计上相当不错，怀挡式换挡机构释放了扶手台空间，手机无线充电面板、水杯槽及多处储物格布局合理，日常使用便利性突出。此外，车内配备双区自动空调、PM2.5过滤装置及后排出风口，配合全景天幕的采光优势，营造出通透舒适的驾乘环境。如果中控屏的UI设计能增加更多个性化主题选项，将进一步增强用户体验。
三、座舱空间
零跑C10增程版座椅选用仿皮材质，触感细腻柔软，支撑性能亦十分出色，极大提升了乘坐的舒适度。其设计遵循人体工程学原理，即便长时间乘坐，也能有效缓解疲劳。前排座椅支持电动调节功能，主驾驶座椅更配备记忆功能，方便不同身高的驾驶员轻松调整至合适位置。后排地板采用纯平设计，后排座椅支持4/6比例放倒，可灵活打造出宽敞的双人平躺空间，非常适合家庭出游与长途旅行。在实际体验中，零跑C10的空间表现令人称赞。前排座椅调整妥当后，后排乘客仍能享受充裕的腿部与头部空间，后排腿部空间最大可达1050mm，头部空间最大为1015mm。车内储物空间布局合理，中央扶手箱、门板储物格等位置均可轻松收纳日常物品。此外，后备箱空间同样宽敞，容积达370升，放倒后排座椅后更可扩展至835升，充分满足家庭出行的各种储物需求。
从座椅上看，零跑C10增程版填充物厚实且贴合人体曲线，长途乘坐支撑性良好。后排地台纯平设计提升了中间乘客的舒适性，配合可调节角度的靠背，进一步满足多样化需求。储物方面，车内储物格设计实用，扶手箱深度充足，门板储物槽可放置雨伞或水杯，细节考虑周到。后备厢开口高度略高，搬运重物时稍有不便，但整体空间表现仍属同级优秀水准。
四、动力性能
动力配置上，零跑C10增程版搭载了1.5L自然吸气发动机与后置单电机的动力组合，系统综合最大功率达170kW（即231马力），峰值扭矩320N·m。其增程式动力系统赋予了车辆卓越的续航性能，配备28.4度电的电池组，CLTC工况下纯电续航里程可达210公里，综合续航里程更是高达1190公里。此外，车辆支持快充技术，电量从30%充至80%仅需30分钟，电池则采用中创新航/国轩高科提供的磷酸铁锂电池。底盘方面，车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。该悬挂系统在确保充足支撑性的同时，能有效过滤细微颠簸。在城市道路行驶时，无论是起步、加速还是超车，车辆响应迅速；在颠簸路段，悬挂系统稳定性良好，整体驾驶体验平稳且静谧。
零跑C10增程版动力输出线性平顺，城市道路中超车轻松，高速工况下后段储备充足。后置后驱布局提升了爬坡能力与非铺装路面通过性，配合低重心设计，操控稳定性优于同级前驱车型。NVH表现值得称赞，增程器介入时噪音控制到位，风噪与胎噪隔绝水平达到高端车型标准。
五、高阶智驾
零跑C10增程版在智能驾驶方面表现卓越非凡，其搭载的高通8295芯片与英伟达Orin-X智驾芯片组合，为车辆提供了强劲的算力保障。同时，车辆还配备了128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗高清摄像头及12个超声波雷达，这些高精度传感器协同工作，构建了全方位的环境感知网络，为智能驾驶奠定了坚实的硬件基础。凭借如此强大的硬件配置，实现了L2级别的辅助驾驶功能，如自适应巡航、自动泊车系统等，极大地提升了驾驶的便捷性与安全性。其Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统更是表现优异，能为用户提供NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等高达25项驾驶辅助功能，覆盖了高速公路、城市拥堵等多种驾驶场景。这些智能驾驶辅助功能的加入，不仅让驾驶过程更加轻松愉快，更在关键时刻为驾驶者提供了可靠的安全保障。
总体而言，零跑C10增程版的智驾系统在硬件冗余与功能丰富性上具备显著优势，适合对科技配置有高要求的用户。
六、总结
最后，零跑C10 2024款增程式210智驾版的官方指导价为16.58万元，具体详情还需要线下咨询当地经销商。
在目前竞争激烈的市场中，零跑C10面对宋L DM（指导价：13.58万起）、深蓝S07（指导价：14.99万起）、领克08 EM-P（指导价：18.58万起）等同级别中型增程/插混SUV时，展现出了非常高的性价比。对于家庭用户而言，零跑C10增程版是一款综合实力均衡的中型SUV，其设计兼顾科技感与实用性，内饰智能化体验出色，空间表现满足家庭需求，动力与续航组合解决新能源用户的核心痛点，智驾系统则通过硬件与场景覆盖展现了技术前瞻性。尽管存在部分细节优化空间（如UI交互、极端场景泊车能力），但其定价策略极具竞争力，适合追求高性价比、注重智能科技与舒适体验的消费者。若预算充足，智驾版凭借全面的主动安全与高阶辅助驾驶功能，无疑是增程系列中值得推荐的配置。如果对它心动不已的话，不妨前往线下的经销商处进行详细的咨询，并且亲自试驾体验一番吧。
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