作为一款定位中大型豪华SUV的新能源车型，东风奕派eπ008如奕版纯电版本以17.89万元的起售价切入市场，凭借超5米的车长与3025mm轴距，提供了媲美传统豪华品牌的空间表现，同时以纯电续航636公里、百公里能耗14.7kWh的低能耗数据，展现了新能源技术的实用性。该车瞄准家庭用户需求，提供5/6座灵活布局，第二排配备电动腿托及可放倒成2.4米双人床的设计，结合双层隔音玻璃、20扬声器音响等配置，强化了家用场景的舒适性。智能化方面，其搭载高通骁龙8155芯片与SOA智能座舱，支持多场景自定义功能，标配L2级辅助驾驶系统，并预留了高阶智驾升级空间，兼顾科技体验与安全冗余。在20万元级新能源SUV市场，eπ008以“冰箱、彩电、大沙发”的实用配置与亲民定价，成为部分高端车型的平替选择，为消费者提供了兼具性价比与品质感的家庭出行新方案。今天，我们就一同来看看其中的eπ008 2025款 636Ultra 如奕版 5座（以下简称：eπ008），看看是否适合你。
一、车型外观
eπ008以极具未来感的型面设计诠释新能源美学，车身以5002×1972×1732mm的黄金比例勾勒出优雅动线，3025mm超长轴距赋予其蓄势待发的车身姿态。前脸采用无界格栅与矩阵式大灯无缝衔接，构建出极具辨识度的数字前脸，智能LED光源既如星辰般璀璨夺目，又与主动闭合式空气动力学套件形成0.23Cd超低风阻系数，在科技美学与续航效能间达成精妙平衡。车身侧面以"游隼之姿"贯穿式腰线连接21英寸空气动力学轮毂，米其林PS EV低滚阻轮胎与隐藏式门把手形成完整的气流通道，在光影流转间尽显新能源车型的先锋特质。尾部三维贯穿式尾灯采用晶体折射工艺，与前脸发光LOGO形成时空对话，车顶流线型行李架则巧妙融入整体轮廓，既满足家庭出行需求，又强化了整车的运动基因。全维感官设计语言贯穿始终：封闭式前脸嵌入微型折射单元，在解锁瞬间呈现银河星辉般的迎宾仪式；空气动力学套件可根据工况智能调节开合角度，在性能与能效间智能切换。这些创新设计元素共同构建出极具未来科技感。
从外观设计来看，eπ008的设计团队在平衡“体量感”与“灵动性”上表现优异。尽管车长超过5米，但平直的车顶线条与C柱大面积车窗的设计减少了臃肿感，侧面腰线从前翼子板延伸至车尾，配合21寸低风阻轮毂，既保留了SUV的力量感，又不失都市车型的精致。车身配色如夜影黑、晨曦白等选项，进一步满足了年轻家庭对个性化的需求。
二、内饰设计
坐进eπ008座舱，数字化豪华体验扑面而来。双12.3英寸悬浮巨幕由15.6英寸超感中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成，依托高通骁龙8155芯片构建智能交互中枢，支持面容ID秒速识别、手势隔空操控及四区声源定位语音系统，集成5G车联网、智能应用商店及车载WiFi等前沿科技。座舱提供星际曜黑、晨光耀棕、月影余白三色主题，其中白色区域可选配通过食品级认证的有机硅亲肤软包，中控台点缀的鎏金丝印纹饰条尽显轻奢格调。法式双缝线工艺贯穿座舱，配合后排专属智能冰箱与折叠娱乐屏，打造头等舱级舒享空间。限时尊享的静谧升级礼遇更包含全车声学夹层玻璃、二排折叠桌板及电动遮阳帘，让体验再度进阶。
eπ008的智能化配置堪称亮点。后排21.4英寸娱乐屏支持语音唤醒与手动调节，配合20扬声器系统，打造沉浸式影音体验。冷暖两用智能冰箱（5℃-50℃温控）与后排遮阳帘、航空小桌板等配置，将“移动客厅”理念落到实处，尤其适合长途旅行或亲子场景。内饰配色兼顾了温馨氛围与高端质感。
三．座椅空间
eπ008座椅采用5座布局，座椅以高品质软性材质包裹，大大减少了车内塑料感。座椅调节功能全面，前排座椅支持多项电动调节，后排靠背角度及腿部支撑均可调，满足不同乘客的舒适偏好。新车配备主副驾LED美妆镜、主驾座椅按摩等功能。五座版取消第三排后，第二排腿部空间达到夸张的1536mm，纯平地板与3350mm车内纵向长度让后排乘客可自由舒展。可4/6拆分并完全升起，形成“L型贵妃榻”或“1.5米单人床”，配合车顶娱乐屏与独立空调控制，后排体验堪比头等舱。后备箱空间也颇为宽敞，标准容积530L，放倒第三排座椅后更可扩展至1100L。电动后尾门方便装卸货物，无论是日常购物、露营还是自驾游，都能满足装载需求。此外，纯电版前部还有一个容积可观的行李厢。
在座椅空间上，eπ008座椅的灵活性尤为惊艳。通过放倒第二排座椅与后备箱联动，可形成2.4米长的纯平空间，露营时秒变双人床；副驾座椅前移后与后排拼接，则能打造专属“老板座”。座椅填充物软硬适中，配合双层夹胶玻璃与静音轮胎，NVH表现远超同级，即使高速行驶也能保持静谧69。对于家庭用户而言，这种“空间魔术”极大拓展了用车场景。
四、动力操控
eπ008配备了一台后置单电机，搭配电动车专用的单速变速箱，其电机总功率高达200kW（即272马力），总扭矩为340N·m。车辆搭载82.28kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程可达636公里，电耗为14.7kWh/100km。借助先进的快充技术，eπ008的充电时间大幅缩短，仅需0.47小时即可将电量从30%充至80%，有效缓解了续航焦虑。此外，eπ008还具备实用的对外放电功能，对于热衷户外露营和自驾游的家庭来说，这无疑是一大福音。在户外露营时，可为小家电提供电力；自驾游时，甚至可以在车内过夜，空调持续运行，保持车内舒适温度。车辆采用麦弗逊式和多连杆式独立悬架组合，行驶平稳，颠簸过滤效果显著。多种驾驶模式可供选择，轻松应对不同路况。悬挂系统有效吸收纵向振动，即使路面崎岖，车内振动也极小，乘坐体验十分舒适。
eπ008的动力表现非常出色，尤其是纯电版的续航里程足以满足日常通勤和长途旅行的需求，能耗表现令人满意。动力输出的平顺性与静谧性印象深刻。电门响应线性，能量回收支持多档调节，即使初次接触电车的用户也能快速适应。底盘对细碎震动的过滤接近空气悬架质感，高速稳定性与低速灵活性平衡得当，适合城市通勤与郊区自驾多场景切换。
五、高阶智驾
eπ008全系车型均搭载了先进的L2+级智能辅助驾驶系统，涵盖高速NOA领航辅助、超视距记忆泊车等前沿功能。为确保这些功能精准运行，车辆在硬件配置上毫不吝啬，配备了6枚车外摄像头、2枚车内摄像头，以及12个超声波雷达和2个毫米波雷达，全方位保障驾驶安全与便捷。车机内置DMS驾驶员监测系统，可识别疲劳状态并联动座椅震动提醒，安全防护覆盖行车全周期。此外，eπ008还搭载了智能互联系统，与手机实现无缝连接，操作简便快捷。用户可轻松远程启动发动机、精准调控空调温度，并实时查看车辆位置，让出行更加智能化、个性化。
eπ008的智能驾驶系统非常不错，高速NOA的车道居中与跟车逻辑接近人类驾驶习惯，变道果断但不激进；自动泊车对不规则车位的识别率还不错。语音交互支持分区唤醒，结合手势控制，降低了驾驶时分心风险。虽然未配备激光雷达，但现有硬件组合已能满足家庭用户的多数智驾需求。
六、总结
目前eπ008 2025款 636Ultra 如奕版 5座的官方指导价为18.86万，限时优惠后17.36万起，具体详情需要咨询当地经销商。
eπ008以20万元级定价，实现了空间、智能、动力与豪华感的越级表现。其“3床2房”设计（双人床、贵妃榻、魔毯座椅+影音房、露营房）重新定义了家用SUV的功能边界，而636km续航与高效补能体系则打消了纯电车型的里程焦虑。对于追求高性价比、注重生活品质的家庭用户而言，这款车不仅是一台交通工具，更是一个可移动的智能生活空间。若预算在20万元左右，且希望获得媲美30万元级车型的体验，eπ008无疑是值得优先考虑的选项。当然，最终的选择还需根据个人需求和喜好来决定。
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