全尺寸SUV又添猛将,5.2m长,2套插混,6座同权,理想L9有压力了

车市风向标 2025-04-24 10:23:49

家庭用户对汽车的需求已经从“够用”向“全能”转变,一台优秀的家用SUV不仅需要承载空间与舒适,更需有足够的安全、优秀的品质以及全场景的适应能力。而能更好的提供这些的当属全尺寸SUV,以往这一阵营中,理想L9和问界M9表现的足够强,就在最近,9字辈的SUV阵营里又多了一位重磅选手——领克900,作为大型旗舰车型,它通过超高的安全、精细的工艺以及全场景覆盖的实用功能,给了家庭用户多一种选择。作为后起之秀,它的上市,势必要跟前辈产生竞争,接下来,就让我们来看看,这台“新丁”领克900与“老将”理想L9之间又会又怎样的一番龙争虎斗。

领克900被称为“杭州湾大揽胜”,足见人们对其外形的认可和关注,新车采用家族化都市对立美学THE NEXT DAY设计语言打造,通过创新细节展现了旗舰车型的独特气场。前脸提供标志性的h型LED日间行车灯,中间区域配备了主动交互数字像素科技灯光系统,由10192颗LED灯组组成,采用矩形光源技术,支持32级灰度控制,内置迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语,还支持自定义灯语。两边大灯组内嵌LED光源,支持自适应远近光。车头下方采用“光瀑式主动进气格栅”,可根据车速自动调节格栅开合角度,降低风阻系数。

车身侧面以简洁的线条勾勒出修长轮廓,Flush Door 2.0工艺让整个车身侧面更加平整,配合无边框后视镜,进一步降低风阻和风噪。平直的隐藏式水切线和悬浮顶则带来类似路虎揽胜的视觉既视感,搭配21英寸多辐铝合金轮毂,营造出沉稳大气又不失动感的姿态。尾部简约大方,采用贯穿式LED尾灯,灯组内部还是采用琴键式的导光条点缀,夜间辨识度极高。

车身配色方面,领克900提供五种供选择,包括晨晖蓝、极夜黑、曜日银、云晞灰和拂晓白,都是跟天空相关的配色,或大气或时尚。

理想L9推出已经有些年头了,人们对它的认知度很高,车辆的外形设计即便是放在现在依旧很能打,车头的一整条贯穿式LED日间行车灯已经成为了理想汽车的标志之一,侧面设计的饱满大气,符合这个级别该有的气场,尾部圆润简约,同样采用贯穿式尾灯组设计,跟领克900相比,二者都有着不错的科技感,相对来说,理想L9稳重耐看,领克900时尚大气,都符合旗舰定位。

进入车内,领克900的内饰造型跟理想L9非常像,都是简约风格,怀挡设计,提供副驾中控联屏,不过仔细观察,还是会看出不少的区别,比如理想L9只在方向盘上提供一个块小显示屏,领克900提供的是一条12.66英寸的窄条液晶仪表,显示的信息和内容更丰富一些,理想L9中控副驾是2块15.7英寸联屏,领克900则直接提供了一整块30英寸的大屏幕,分辨率达到了6K,没有中间黑边的一整块屏看上去要更加的高级,内置最新的Flyme Auto车机系统,左右界面可以联动,底部的Banner栏则是连通的,整体感更强。车机UI界面风格极简,支持三指飞屏和分屏显示。

它和理想L9都搭载高通骁龙8295芯片,区别是领克900给了2颗,冗余做的更足,另外提供的AR-HUD抬头显示尺寸达到了95英寸,也要比理想L9的W-HUD大一些,支持无缝手车互联,当下主流的手机品牌几乎都能互联,这点理想略有欠缺。另外后排屏幕二者都有配备,理想L9还是一样的15.7英寸,领克900则依旧是30英寸,其中后排支持分屏流转,能提供沉浸式巨幕观影体验。

“三零座舱”采用0沥青、0杂棉、0有害溶剂,并通过中汽研母婴级材质认证,环保安全无气味。车内采用大面积的软材质包裹,座椅采用Nappa真皮、车顶是翻毛皮等,该有的豪华感,营造的相当到位。

细节配置上,领克900的6英寸后排智控屏支持调节空调、座椅与冰箱温度,-6℃至50℃的冷暖冰箱可满足热奶、冷饮等多样化需求;理想L9的冰箱温域为0-50℃,温度范围略有不同。领克900配备哈曼卡顿31扬声器音响系统(含4个头枕音响)以2640W功率营造环绕声场,低频下潜深度与声像定位精度优于理想L9的21扬声器自研音响。

尺寸方面,领克900的长宽高分别为5240*1999*1810毫米,轴距3160毫米,理想L9的长宽高分别为5218*1998*1800毫米,轴距3105毫米,二者宽度和高度非常接近,领克900比理想L9长了22毫米,轴距长了55毫米,同样是采用2+2+2的6座布局,领克900的“得房率”更高,达到了88.2%,

二、三排是纯平地板,在车内的移动腾挪更加方便,车内高度适合1.3米儿童直立行走。二排独立座椅比照MPV来打造,提供超长滑轨,前后滑动的距离能达到550毫米,往前移动到最前,可以紧贴第一排座椅靠背,往后移动最后,能给身高180厘米乘员提供超过一个手肘的膝部空间,之所以有这么大的调节空间是因为二排独立座椅还支持旋转,可以旋转90度或者180度,旋转90度时面向车门,方便安装儿童座椅,旋转180度则可以变身移动办公空间。

另外第三排座椅也配了125毫米长的滑轨,三排腿部空间也能达到985毫米,第三排座椅座垫长度520毫米,靠背支持10°角度调节,成年人长途乘坐无压力,想要坐的舒适些,只要稍微调剂一下二排座椅就可以了,相对来说,这些是理想L9所没有的,不过理想L9的车内空间也比较宽敞,能满足长途乘坐。

领克900宣称三排平权,前排座椅支持16向电动调节(含4向腰部支撑,副驾14相调节),并配备加热、通风与8点按摩功能。二排独立座椅也支持加热、通风与8点按摩功能,第三排座椅同样提供加热和按摩功能,确实每一排座椅的人员都给到了足够的照拂。

满载状态下,后备箱容积最大有300升,可容纳5个20寸行李箱;三排座椅向前放平,后备厢可以扩展到640L的储物空间,能容纳推车、帐篷、天幕、防潮垫、烧烤炉等物品。二三排座椅全部放倒后,载物空间扩展至1070L,轻松容纳露营装备或婴儿推车。领克900还有个很大亮点是提供无界天地门,这是百万级豪华SUV如路虎揽胜和宝马X7等车型才提供的功能,正常打开上半部分就可以了,下半部分可以当做挡板让车内放置更多物品,必要时打开下半部分,可以承重300公斤,可以用来钓鱼或者露营时当做操作台等。

智能驾驶辅助方面,领克900配备30多个高精度传感器和激光雷达等感知硬件,搭载英伟达 Drive Thor芯片,核心算力700TOPS,提供全场景高阶智驾和自动泊车等功能,AEB主动刹车最高支持130公里/小时车速刹停。理想L9也是采用激光雷达智驾方案,同样支持全场景智能驾驶(NOA)以及全场景智能泊车等,区别是搭载2颗英伟达Orin-X芯片,核心算力508TOPS,对比领克900略小一些。

都说安全是最大的豪华,作为承载全家人出行的SUV车型,空间越大,责任也就越大,家庭用户对安全的关注往往超越性能和配置,领克900继承沃尔沃SPA架构的安全基因,将“安全平权”理念贯穿于整车设计。其车身架构采用高强度钢铝混合材料,占比超过70%,关键部位热成型钢的强度高达2000MPa,其中侧面热成型钢实现100%全覆盖,配合一体式压铸热成型双门环、D柱热成型钢强化环结构以及独特的传力结构,形成立体防护体系。车身安全这方面,理想L9同样做的不错,它的车身热成型钢占比达到了28.9%,A柱、B柱、C柱以及门槛等位置都是热成型钢,车身结构以焊接工艺为主,在极端碰撞场景下,领克900的笼式车身与优秀的传力路径以及ABCD柱热成型钢100%全覆盖设计能有效分散冲击力,保障座舱完整性。

在电池安全领域,领克900的电池包采用360°热成型钢材包裹,配合双侧边梁防撞结构,避免碰撞时电池组受损。理想L9同样注重电池防护,采用铝合金外壳和侧防护梁设计对电池进行保护。领克900支持高压电快速断电,低压电池布置在后备厢位置,并通过行业100公里/小时的追尾碰撞测试,安全冗余很高。

被动安全配置上,领克900全系标配12个安全气囊,总容积达459升,包含同级少见的三排头胸一体式气囊与2550毫米超长侧气帘,有效保护三排乘客的头部、颈部与胸部。此外,领克900的电机预紧限力式安全带可在碰撞前主动收紧,配合隐藏式车门紧急内开把手设计,确保事故后乘员快速脱困。理想L9提供9个气囊,前排提供有远端气囊,可以有效防止碰撞发生时前排乘员之间的二次伤害。两款车在这方面表现的都很强,都符合旗舰定位。

动力系统上,两款车之间还是有不小区别的,领克900提供了1.5T和2.0T两套插电式混动系统,这台2025款2.0T Ultra版搭载的就是2.0T插混系统,发动机最大功率187千瓦,搭载前123后230千瓦双电机,系统综合功率540千瓦,零百加速4.6秒,最高车速240公里/小时,馈电状态百公里油耗7.29升。配了一块52.38千瓦时电池组,纯电续航280公里(CLTC),综合续航1350公里,20%-80%充电仅需17分钟。

理想L9搭载的是增程式混动,由1.5T四缸增程器+前130后200千瓦双电机,系统综合功率330千瓦,零百加速5.3秒,配备52.3千瓦时电池组,纯电续航也是280公里(CLTC),综合续航1412公里,补能效率略低,25分钟可以将电量从20%充至80%,馈电油耗7.6升/百公里。

底盘悬架部分,两款车都是采用前双叉臂后五连杆独立悬架,并且都配有双腔空气悬架,领克900配有CCD连续可变阻尼减震系统,提供智能魔毯悬架,具备主动预判、提前感知、精准识别并抢先调节等功能。悬架响应速度提升30%,兼顾弯道操控稳定性与颠簸路面的滤震效果。

在35万-45万元价格区间,理想L9凭借先发优势与科技配置吸引了不少家庭用户,而领克900则以传统车企的扎实功底与高质价比形成差异化竞争。以2025款2.0T Ultra版为例,其起售价比理想L9 Ultra版低约5万多元,但在安全配置、内饰用料与机械素质上并未妥协。对于注重长期使用成本的家庭而言,领克900的综合油耗更低,也能进一步降低了拥车成本。

领克900并未以激进的技术标签标榜自身,而是通过扎实的安全标准、人性化细节与全场景适应能力,诠释了“家庭责任”的深层含义。在新能源与智能化浪潮中,它证明了传统车企依然能通过技术创新与场景洞察,为用户提供理性且可靠的选择。对于追求安全、品质与实用性的家庭而言,领克900值得去试

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