近日，比亚迪汉L和唐L正式上市，汉L售价20.98-27.98万元，唐L售价22.98-28.98万元。

两款车型的上市堪称重磅，一方面当然是其在比亚迪家族的旗舰身份，另一方面则是兆瓦闪充的颠覆性了。那两款车型的多个配置、多个动力该如何选择？今天我们就来盘一盘。

纯电才有闪充

老规矩，先了解两款车的基本选购信息。

比亚迪汉L的整体造型变化不算大，主要是高级感营造的提升，包括更高科技的大灯、更立体的前脸、更平整的车窗设计等，视觉效果会帅气很多，标配激光雷达算是外观一大变化重点。内饰则是简洁为主，延续了比亚迪轿车的内饰家族设计。新车提供4种外观配色、2种内饰配色可选，将会与现款汉同堂销售。

唐L的变化则要明显很多，包括分层前大灯、更动态的钣金设计、更大的车身尺寸等，整体看起来会魁梧不少，当然也比上一代唐更加复杂，争议比较大。内饰方面没有太大惊喜，还是熟悉的比亚迪味道。外观内饰依然有4种、2种配色可选。

当然了，两款新车的最大亮点，还是超级e平台的加持，但注意，两款车都只有纯电才搭载，若是选择插混是无法享受到兆瓦快充的。至于汉L和唐L如何选，汉L动力更轻、唐L标配7座更实用，大家按需选择即可，当然，现款汉的优惠不小，性价比也不低。

汉L最推荐纯电

那首先，我们来看汉L的导购选择。既然兆瓦闪充是卖点，所以我首推自然是EV版本。按照官方介绍，可以实现1秒充2km，普通快充桩也能通过双枪充电达到接近充电速度，大大解决了充电焦虑，如果充电调节满足，建议还是选择EV版本。

具体到配置方面，汉L可以简单分为三个配置——尊享、旗舰、四驱旗舰。

不得不说，汉L的最低配尊享版，已经非常满配。比旗舰版便宜2万，而续航、电池与旗舰无异，CLTC续航达到701km，智能化配置更是全套标配，日常使用绰绰有余。只比旗舰版少了后排舒适性配置、车载冰箱等。推荐度不俗。

若是不差钱、又追求动力，那不妨上四驱旗舰版，毕竟千匹马力、2秒加速直接到位，舒适性配置也更加高端。

至于DM-i方面，没有超级e平台加持，个人依然觉得尊享版最推荐，反而四驱旗舰版的性价比就不太高了，没有兆瓦闪充、没有超级e平台，只多了一个四驱。

唐L插混也不错

唐L方面，EV版配置分布与汉L其实比较接近，依然是尊享版、旗舰版、四驱旗舰版三款，兆瓦闪充、超级e平台都标配，纯电续航稍短，为CLTC 600-670km。

但个人最推荐中配旗舰版，因为加上2万就能得到更加多的舒适性配置，例如前排腿托、方向盘加热、车载冰箱、第三排出风口等，对于一款家用SUV，这些配置无疑是值得加上的。四驱旗舰版，则主要面向有动力需求、通过能力的消费者，这3万元值不值得就需要衡量自身需要了。

此外，我认为DM动力也十分契合唐L，甚至性价比不输EV。

唐L的DM版本也有三个配置，但除了无人机玩家版以外，其实就只有2驱、4驱之分，均是旗舰版。配置都直接拉到最顶，售价也会比EV版低一些，大家根据驱动方式选择即可。至于无人机玩家版，直接提升了3.6万元，玩乐配置也不适合绝大多数消费者，推荐度不高。

总结：说到最后，相信大家都清楚如何选择了。不得不说，比亚迪这两款车型对市场的冲击还是十分大，毕竟标配智能驾驶和EV标配闪充之后，产品力提升明显，甚至直指各家高端新势力。估计，之后的竞争将会激烈了。