S271荆州区王场至新生段改造工程初步设计已经正式批复了，这就意味着271省道这一段扩建为一级公路工程即将开工。

271省道，也就是荆应线，位于荆州区北侧，是荆州区与八岭山镇、川店镇等北部区域联系的最重要的一条通道。

由于271省道目前只是二级公路标准，虽然经过一次大修，但是只有2车道，车流量很大，通行十分缓慢。

本次扩建的只是271省道的其中一段，从复兴大道一直到新318国道，路线全长6.435公里，采用设计速度60公里/小时的一级公路标准建设。

其中有2处重要的控制性工程，上跨沪渝高速立交桥将拆除重建，新桥宽度24米。还有一处是引江济汉桥，右幅利用现有桥梁，同时新建左幅。

整个项目的概算总投资为2.5亿元，计划工期是24个月。

为什么要扩建271省道呢？因为这几年荆州区的乡村旅游发展比较红火，以后的车流量会越来越大，现在部分路段堵车已成常态，所以必须要启动扩宽改造。

271省道的南端的尽头是与西环路对接的，现在西环路的标准也很低，未来这条路也会发挥很重要的作用。所以建议应该将西环路与271省道统筹考虑，打造成一条旅游快速路。

现在西环路两侧还体现不出价值，随着荆州古城小样板的实施，西环路的重要性就会凸显。

根据荆州新的片区的规划，古城小样板的核心就是西门片区，重点将打造繁荣街的水街盛景，还有就是城北公园，新博物馆也将搬迁至太晖观东侧，而太晖观与湘献王幕也将整体打包开发，还将建设观前街。

这样在西门外，就将形成至少2个4A级景区，成为荆州新的热门旅游目的地。

而荆州区的乡村旅游景点依然在不断建设中，以后影响力会越来越大，游客量也会越来越多。所以西环路-271省道这一条线就会成为旅游公路。

既然是旅游公路，就要两方面下功夫：

第一个就是快速性，方便游客快速运转。这里面建议西环路与复兴大道建设话全互通立交，即便现在条件不成熟，也应该预留出位置来。

还有就是对西环路进行拓宽，减少平交路口。

第二个既然是旅游大道，那么就要重视沿线景观小品的打造，预留出空间，成为展示荆州旅游特色的一条标志性道路。

湖北已经明确了宜荆荆都市圈的发展方向，荆州城市向西发展就成为未来的重点，那么西环路-271省道，还应具备升级为全程无红绿灯的快速路条件。