新版国标有两个疑问：1、所谓交通信号灯，是有灯的信号，你如果设计成不亮灯也可通行，明晚上黑暗里可能看不到实体灯怎么办？没有灯的信号，还能叫信号灯吗？逻辑似乎不太通！2、可能的致命缺陷，万一哪天哪盏灯真的坏了不亮了，而此时这盏灯对应时是红灯，驾驶员以为不亮可以通行，完了，巴比Q了，交通肇事了…。还是请专家们在设计广大老百姓们的行为规则时，多按老百姓的日常思维来设计，谢谢！
网友:重点还是8种组合，以前直行闪了，就知道准备左转了，现在得猜灯谜，不知道会是哪种组合，汽车必须耐心等待，电动车就不一样了，几种组合都没有可以走的灯，直接就随意走了，以后路口交通事故只会更多。
网友:看新版的原则是红灯停绿灯行，但是红灯的时候又可以右转，这点又不按这个原则了，怎么走要看两排灯还要分析一下，原来的只用看一个灯，绿灯就走，红灯就停，简单明了，现在复杂化了。
网友:整个信号灯，越来越复杂，好像多高科技似的！违被初衷，即不利国也不利民，如果因此造成交通事故增加，一定要追究设计者的责任！怀疑：设计人员的资质是假的吧？相关部门应查一查。
一天到晚坐办公室就琢磨怎么让你们罚款
该创新的不创新，不该创新的装逼创新！
花那么多钱，不能让人感觉简单呀，符合一贯作风。
设计者是外国人
根本就不是人设计出来的 人干不出来这事
一帮吃人饭不干人事的蠢才，整些没用的东西……
非人类设计！
第一幅图是什么鬼？
一个敢提，一个敢执行，一个敢处罚
不这么设计，警察叔叔任务完不成，认命吧，说不定咱们适应了，以后再编出比这还难的
[得瑟]诶！这个驾照考不考呢？
约定成俗旧交通灯，已经深入人心，得到全国人认可，真没有必要去改新的规则让人适应
谁开发的，谁背责
国标电动车设计一个屌样。
本来挺方便直观的，这不是不能罚款和体现设计者的智商高到外太空吗
什么专家，智商堪忧
右箭头就取消圆灯 左转直行右转全部用箭头 三组分别三个灯绿红黄 直观容易懂
不管是何种信号灯，不能只换灯不培训不教育。只要能让广大驾驶员切实掌握通行规则，换什么灯都行。但是如果做不到这一点， 那就不要换灯。
这是卖灯的设计的吧
创新就有钱。
人家设计者。执行者。都是配有专职司机的。不服不行
就弱弱的问一句反对有效吗
能不怒嘛，小命差点挂在这灯上，还好后面的大挂车一把方向盘压着非机动车道直接顶着红灯就闯过去了，要不然，别人就该吃我的席咯！感谢大车司机倒贴6分200块留我一命
大人谁干出这事？
感觉就是个反人类的设计