1.容易让车主产生幻觉，以为dmi是性能车，把瞬时功率当成巡航功率去跑，存在失速的潜在隐患。（低功率版本的发动机）

2.动力电池容量比较小，但对瞬时大功率输出又比较高要求，再加上dmi的这块动力电池并不是真正意义上的刀片电池，所以，其可靠性要相对逊色于EV车型的刀片电池。

3. 这套混动系统的策略是把动力电池的优先级放在最高位的，一旦动力电池电量掉至某个区间，发动机并不会优先保车速，而是优先去给电池充电，这套策略下，如果动力电池没问题还好，如果电池出故障，比如电量血崩的那种，整车就必然失速了。（简言之：整车的可靠性绑架在这块动力电池之上，并且不会根据动力电池的健康状态去调整发动机介入的策略）

网友:我唐DMI前几天出现过一次瞬间掉电，从23%直接掉到2%，这个时候在等红灯，起步比较无力了，应该是发动机又要给电池充电，又要驱动2吨多的车，1.5T有点力不从心了，这时候空调也是不能用的。送去4S店测试了下，直接换电池，免费的。除此之外车非常好用，满意。