6月13日，据中纪委监委驻工业和信息化部（简称工信部）发布消息，称工信部装备发展中心产品审查处处长姚勇涉嫌严重违法违纪，目前正在接受相关部门审查。

所在部门负责汽车排放报告审核

工信部官网显示，该产品审查处主要承担车辆产品准入许可、汽车燃料消耗量与新能源汽车积分等技术审查工作；开展车辆生产企业WMI/VIN备案管理等工作；负责车辆产品审查专家动态考核；协助开展车辆产品准入等各类技术条件的制修订工作。

据相关消息，姚勇所在的产品审查处也是审核车企国标报告、负责汽车排放报告审核的部门，所以此番被查引起汽车行业的高度关注。

众所周知，今年5月25日，长城汽车发布声明称，公司向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

长城汽车举报后不到1个月，工信部有关部门责任人被审查，或也正因如此，才有网友将该事件与前段时间长城汽车举报比亚迪排放不达标的事件联合到一起。

值得注意是，目前姚勇具体违纪违法问题，还需要等有关部门调查后的进一步通报，因此并不能武断认为之间有内在的联系。

任何有损于安全与破坏环境的“小聪明”行为都应该受到法律的制裁

值得一提是，6月9日，吉利控股集团董事长李书福在2023中国汽车重庆论坛上发表视频讲话时表示：“中国汽车工业正在面临从大到强的历史性考验，我们一定要齐心协力，依法合规，公平透明地展开竞争，把中国几代汽车人的智慧和心血发扬、传承下去。”

“除了汽车产品自身的安全，环境安全更是人类社会生存的基础安全，汽车企业必须主动承担环境责任，在生态文明建设方面应该有所作为，不能回避，更不能走捷径、抄近路。任何有损于安全与破坏环境的‘小聪明’行为都应该受到法律的制裁。”

李书福表示，“我们严以律己，主动作为，我们不简单地打价格战，但我们必须保持价格优势，我们在严格的成本控制前提下，要打价值战、技术战、品质战、品牌战，尤其是企业的道德战。”

“在环境责任上，是谁在走捷径、抄近路？”华车网注意到，李书福的发言引起不少网友的关注和讨论，并被认为是在影射比亚迪“排放门”事件。