从一张轿车生产资质，到三品牌多赛道布局；从打破常规合资模式，到最快达成1500万产销；从遭遇重重市场危机，到化危为机涅槃重生；20年风云变幻，东风日产以“人·车·生活”的品牌理念，讲述了一个又一个动人的故事。

2003年，东风日产在中国扎根发芽开始已过了整整20个年头，那句“技术日产，人·车·生活”的广告语已植入每一个用户的心中。它不仅是东风日产一直所倡导的企业价值，也是东风日产对社会和消费者永恒不变的承诺。

20岁的东风日产“当打之年”,那么下一个20年又如何来走呢？6月16日，东风日产二十周年FAMILY DAY活动上，东风日产毅然选择“再创业”，宣布开启人·车·生活新篇章。

东风汽车集团有限公司副总经理陈昊对此表示：“当前，汽车业正在面临前所未有的变局，智能化、新能源的浪潮扑面而来。锋芒所向，势不可挡。对于东风日产，没有选择题，只有必答题。那就是坚定不移的拥抱智能化，向新能源转型！”

开启新能源新篇章，东风日产准备好了

产品阵容上，东风日产计划在未来加速导入电驱化车型，其中日产品牌在2026年前将推出7款电驱化车型，到2030年，80%的产品线将实现电驱化；启辰品牌每年推出至少2款全新新能源车型；今年内，首款插混车型和首款全新纯电车型将会上市，启辰全面肩负“东风日产新能源”转型重任，具备年销30万台的体系能力，并逐步挑战年销50万台的目标，最终成为东风日产的第二增长曲线。

体系建设上，东风日产将完善并升级4S店体系、NCH体系、合伙人体系、超级APP体系，以创新营销形式和人人营销模式提升渠道实力；盘活超1500万基盘用户，打造以人为本的全新用户品牌，提升用户运营实力。

技术升级上，日产品牌将会努力降低电驱技术成本，加快先进电池技术的研发；东风日产将继续保持并拓宽多赛道技术路线，以纯电、超混电驱e-POWER、插电混动、氢燃料、燃油动力5维并行，同时推进智能驾驶、智能动力、智能互联技术的升级迭代。

讲好东风日产故事，奔赴下个20年

从“0”到100万，东风日产用了12年。仅过了三年，东风日产便完成了第1000万辆整车线。截止去年年底，东风日产的1500万目标已经达成，成为国内最快达成1500万的合资车企，同时也是唯一达成1500万的日系合资企业。

从成绩看，目前东风日产线下网点覆盖了92%以上的城市，收获了超过1500万用户信赖。在合资车企中，东风日产有接近340万的车联用户，领先行业；日产智联APP注册人数约600万，体量庞大。

为什么东风日产能够创造如此成绩？正如陈昊所说，无论从经营业绩管理水平，还是政企关系、上下游合作伙伴的关系，东风日产都堪称业界的标杆。

而走进一家汽车制造工厂，很少有企业会允许媒体随意进行拍照。6月16日，当漫步在东风日产花都工厂的时候，被东风日产的坦诚所惊艳。

坦诚相待，不光让媒体看得到真情，更要让用户看得见品质，这就是东风日产的技术自信。而一辆车是如何造出来的？那些地方品质至关重要呢？

漫步在东风日产花都工厂，在焊接、组装车间工人正在紧锣密鼓的进行生产，而生产的过程毫不避讳地展示在镜头面前，一起见证东风日产这二十年的努力和成长。

二十当打，不负热爱，下一个20年东风日产还是业界标杆！