一位知名车评人贾佳说，乐道L60在1月第一周的销量表现不理想，预计本月难以达到1万辆的销售目标。 他提到12月的销量可能是为了完成年度目标而进行的短期冲刺，而非真实的市场需求反映。

他认为乐道L60的产品力没有问题，尤其是空间和换电功能对用车体验的提升具有吸引力。然而，这些优势并未有效转化为销量。在20万以内的价位区间，消费者的需求更加具体和务实。他们对品牌知名度、保值率、车型设计以及价格敏感度有更高的要求，而乐道L60在这些方面的表现未能完全满足消费者需求。

他进一步提到消费者对蔚来能否在三品牌战略下长期稳定提供增值服务存在担忧，这种不确定性影响了消费者对乐道L60的信任和购买意愿。特斯拉Model Y在品牌知名度、车型认可度和保值率方面具有明显优势，这使得乐道L60在与Model Y的竞争中处于不利地位。

极氪7X和小鹏G6等竞品在价格、车型设计等方面更具吸引力，进一步挤压了乐道L60的市场空间。

贾佳建议乐道L60砍掉一些不必要的配置，以降低价格，从而提升市场竞争力。在20万以内的价位区间，消费者更倾向于选择5年免息等金融方案，而非组电池方案。