新能源汽车的大浪潮让不少传统车企也是加入到了新能源的阵营当中，其中自然也不缺乏世界一线的豪华品牌，甚至是超豪华品牌，比如保时捷也是加入到了新能源汽车的阵营当中，但似乎是保时捷旗下的燃油车在市场中的光环太过亮眼，遮蔽了保时捷旗下新能源汽车的光芒，也或者是保时捷旗下的新能源汽车在产品力表现上并不算太好，所以市场中，保时捷汽车旗下的新能源汽车似乎并没有太大的知名度。而今天我们从保时捷的官方处了解到，它旗下的Macan EV迎来了自己2025款车型，该车目前仅有一款在售车型，售价为75.8万元。（以下配图为2024款车型）

作为一台纯电车型，它的动力性能显然是很多消费者关注的，在这方面，2025款Macan EV配备了前后双电机，该电机能够为车辆带来300kW的最大输出功率，650N·m的最大输出扭矩。显然在性能输出上，2025款Macan EV还算说的过去，至少满足我们的激情驾驶需求。其次，在动力电池方面，2025款Macan EV也是采用了100kWh的三元锂电池，所对应的纯电续航里程为676km。就续航而言，该车倒是达到了主流的水准，满足大家偶尔的长途出行也是没啥问题的。值得一提的是，2025款Macan EV也是配备了800V高压快充平台，仅需0.35小时，便可将电量补能至80%，大幅度的降低我们的续航焦虑问题。

外观设计上，这台2025款Macan EV依旧采用了经典的保时捷家族式设计，在前脸的格栅方面，该车则采用了封闭式的设计，并且灯组也是分体式的设计语言，其中日行灯的造型看起来十分的扁平化，且灯组内部也是采用了横置的灯组，在点亮后的辨识度上还是比较出色的，同时下方的大灯组周边，还进行了熏黑式的处理，提升了车辆整体的美观程度，并且在前包围方面，2025款Macan EV也是采用了大尺寸的梯形设计，所以还有一定的运动感在其中。

侧身设计上，2025款Macan EV的车身姿态还是比较低趴的，而且侧身该车也是采用了溜背式的设计语言，同时门把手方面，它也是采用了传统的设计，侧裙方面更是配备了黑色的装饰条，配合运动轮毂的存在，让整车的运动质感更加的出众。至于尾部设计上，该车采用了掀背式的尾门设计，大开合的角度让我们在拿取物品的时候更加的方便快乐，并且在尾灯组方面，它也是采用了熏黑式的贯穿式设计，在尾灯组中间位置，更是有着保时捷的英文标识，彰显出其身份。这里值得一提的是，2025款Macan EV在车顶方面也是配备了大尺寸的行李架，我们在外出旅行的时候，便可以将大量的行李放置在车顶上，这样对于车内也能节省出不少的空间。

保时捷一直以来都有一个特点，那便是选装，这一点在这台2025款Macan EV身上也有体现，而在车内的很多功能配置，都需要大家额外去选装，但是其标配的功能，满足我们的日常所需还是没啥问题的，但就像我们在上述中所说的一样，像座椅加热/按摩/通风功能、发光LOGO、越野外观组件、后雨刮器、真皮内饰组件、方向盘加热等功能，都需要大家额外去选装。此外，在显示屏幕方面，2025款Macan EV在车内也是采用了三块显示屏幕，分别为12.6英寸的数字仪表、10.9英寸的中控屏幕、4.4英寸的中控下屏（可额外选装10.9英寸副驾驶娱乐屏幕），在整体的科技质感上，也有着不俗的表现。

结言

如今的新能源汽车技术还是比较成熟的，而更成熟的技术让很多新能源汽车的价格都出现了不同程度的下探，因此2025款Macan EV的价格在当前的市场中，并不占优势，甚至抛开品牌效应不谈，这个价格还比较偏高。再说到产品力方面，2025款Macan EV的表现还算是不差，但也仅仅是不错而已，还远远谈不上优秀。