一年一度的上海车展即将开幕了，因此各大车企为了吸引更多的消费者关注，也是在车展的前夕卯足了劲想要在这个舞台上露一手。这不就在前段时间，我们便从雷克萨斯的官方处得知它旗下的雷克萨斯ES即将迎来全新一代的车型。而雷克萨斯ES作为雷克萨斯旗下销量最高的车型，在国内的口碑方面，这台车还是有不错的表现的。因此全新一代雷克萨斯ES即将登场的消息传出，在国内的汽车圈子中也是掀起了一阵波澜。（以下配图为2025款车型）

这台全新一代雷克萨斯ES其实严格意义上算得上是一款全新的产品了，因为该车从内到外都进行了重新设计，例如在外观设计上，它与老款车型就有着很大的区别，给人的感觉就像是把雷克萨斯目前所有的时髦设计都集成在了这台车身上，但是在视觉效果上却不会给人一种比较突兀的感觉，这一点还是比较难得的。同时在格栅方面，该车也会采用了雷克萨斯最新的大嘴纺锤形格栅，纵横交错的格栅内部设计，让车辆的精致程度有所提升，并且在大灯组方面，全新一代雷克萨斯ES也会采用了L形状的LED矩阵大灯，让车辆的大气质感更加浓郁。

来到车身侧面，全新一代雷克萨斯ES针对侧身的线条采用了流畅的设计，而且在车辆的后腰方面，该车也是采用了更挺拔的设计，配合车顶带有一些溜背式的设计，让车辆的运动质感得到了保障，更符合当下年轻消费者的审美需求。至于尾部设计上，这台全新一代雷克萨斯ES同样给人一种较强的层次感，尾灯组也是采用了较为锐利的设计，在视觉效果上有一定的攻击性在其中。

此外，在座舱方面，全新一代雷克萨斯ES也将会发生巨大的改变，毕竟对于雷克萨斯来说，曾经的那一套设计在如今的新能源时代中，着实太过落后了，所以在车内的科技质感方面，全新一代雷克萨斯ES显然会有所提升，大概率该车会配备大尺寸的中控屏幕，且在座椅的材质以及做工方面也会进行一系列的升级，同时该车还会保留一部分的实体按键，再加上Mark Levinson音响系统，在整体的用车体验上，全新一代雷克萨斯ES想来会有质的提升。

至于动力方面，想来全新一代雷克萨斯ES和现款车型应该会保持一致，或许在现款车型的基础上进行一系列的升级。这里我们就以2025款雷克萨斯ES燃油版车型的动力来做个参考，其采用了一台2.0L的自吸发动机，这也让其拥有127kW的最大输出功率和206N·m的最大输出扭矩。显然在性能输出上的表现并不算很出色，所以全新一代雷克萨斯ES或许会在动力上进行一系列的升级。当然具体的还是要等车辆正式上市之后才能知晓。

值得一提的是，在操控质感上，全新一代雷克萨斯ES也会有所提升，之前的雷克萨斯车型的底盘调校虽然不错，但是太过偏软的调校，让底盘对于车身的侧倾性控制并不算很好，而在这台全新一代雷克萨斯ES身上，这一现象将会得到改变，因为这台全新一代雷克萨斯ES大概率会采用升级的GA-K平台，在底盘的调校方面，将会进一步进行优化，从而提升车辆的操控性。

结言

至于这台全新一代雷克萨斯ES能否复现雷克萨斯曾经在中国市场的领先地位，也许只有等这台车型正式上市之后才能知晓，不过我个人认为还是比较困难的，先不说竞争对手的强大与否，现如今正是新能源汽车的时代，而结合上述的分析，这台全新一代雷克萨斯ES与这些主流的新能源汽车一比，其在产品力的表现上并不算很出色，因此如果在价格上，该车没有太大优势的话，那么这台车还是很难复现雷萨萨斯的辉煌，大家认为呢？