要说汽车圈最近有什么大事，除了智驾问题外，那就当属即将开始的上海车展了，相信不少的朋友们已经跃跃欲试，作为一年一度的国际车展，2025年上海车展显然会吸引很多车企前往参加，毕竟这也是一个难得的“秀肌肉”的机会。而今天我们为大家带来的这台车便是蔚来推出的乐道品牌旗下的第二款车型，它便是乐道L90。

乐道L90自身的定位是一台中大型SUV，而它的整备质量在2.3吨左右，这个车身重量在同级别的车型中还是比较能打的，而在车身尺寸方面，乐道L90的车长达到了5145mm，而轴距则达到了3110mm，显然在同级车型中，这台车的车身尺寸还是比较庞大的。但如果大家了解蔚来汽车的话，不难发现这台车相比蔚来ES8还要大一些。而在外观设计上，这台乐道L90在前格栅方面采用了封闭式的处理，同时在大灯组方面，该车也是分体式的设计，且造型上较为狭长，在点亮后想来会给车辆带来不错的辨识度，而且在前包围方面，乐道L90也是采用了贯穿式的黑色装饰条，让车辆前脸的横向视觉宽度更甚。

侧身设计上，该车庞大的车身尺寸得到了体现，而且在侧身的线条运用上，乐道L90也是采用了较为流畅的线条设计，在车顶方面，乐道L90则配备了平直的线条，同时腰线方面也是分段式的处理，配合侧裙方面的折线设计，以及多辐式轮毂的造型，让车辆的精致程度更甚。此外，在窗线方面，乐道L90也是采用了银色的装饰条包裹，更为车辆增加了一些时尚的质感。同时在轮毂方面，乐道L90也是采用了21英寸的轮毂设计，而且还有三种风格的轮毂供大家选择，能够满足消费者的多元化需求。

至于尾部设计上，乐道L90的尾灯组采用了独立式的设计语言，同时尾灯组的造型与前大灯组相差不大，在点亮之后的辨识度和美观程度上，均有着不俗的表现。此外，乐道L90的尾部造型较为方正，有一种大气的质感在其中，配合大尺寸的扰流板以及较为圆润的底包围设计，让车辆的运动风格更加的出众。

座舱方面，想来这台乐道L90会和乐道L60相差不大，在科技感和用料上，显然也是说的过去，当然了具体如何，还是要以车辆正式上市之后的标准为准。其次在动力电池方面，根据目前已知的消息来看，乐道L90则为消费者提供85kWh的动力电池，其电池的供应商来自弗迪磷酸铁锂电池和宁德时代三元锂电池以及中创新航三元锂电池，由于供应商的不同，所以这些电池的材质也有所不同，具体如何分配还是要等新车上市之后才能知晓。

其次，乐道L90基于NT 3.0平台打造，在电机方面也是为消费者提供了单电机和双电机车型，其中单电机拥有340kW的峰值功率，而双电机车型则拥有440kW的峰值功率。在性能输出上，乐道L90还是比较强悍的，即便是单电机车型也能满足大部分消费者的激情驾驶需求。此外，乐道L90的电机与蔚来ES8是同款电机，所以也有不少消费者形容这台乐道L90其实就是“蔚来ES8换了个标”，对此大家如何看呢？

结言

对于蔚来汽车来说，它有一个别的车企无法比拟的优势，那便是换电站，而这个优势如今已经辐射到了乐道品牌上，再结合乐道L60“电池租赁”方案的购车政策，想来乐道L90也同样支持这个购车政策，这无疑让该车的购车成本得到了进一步的下探，所以想来不少消费者对这台乐道L90还是蛮有兴趣的。当然具体如何，还是要等乐道L90正式上市之后才能知晓。