华为Buff叠满的猛士M817，是越野圈的“真香”预警，还是国产高端越野的“一闪而逝”？

这年头，新车发布就自带流量，可像猛士M817这样，还没摸到实车就吵翻天的，还真不多见。

说白了，大家伙儿期待的，不就是一台能和“洋货”掰手腕的国产硬汉SUV嘛！

要说这猛士，可不是凭空冒出来的。

它可是根正苗红的军工出身，早些年，那可是部队里的“香饽饽”，各种高机动性军用越野车，都是它家产的。

你品你细品，那底盘，那悬挂，绝对是扛造耐用的典范。

这几年，眼看着民用市场也火热，猛士也开始“下凡”，猛士917就是个试水之作。

这M817，说是它的升级版，我看更像是猛士想在高端越野圈里站稳脚跟的“杀手锏”。

现在这高端越野车市场，说白了就是“列强”割据。

Jeep、路虎、奔驰，哪个都不是省油的灯，占据着大半江山。

可咱自主品牌也不是吃素的，比亚迪仰望U8，坦克700，一个个摩拳擦掌，都想分一杯羹。

M817想要突围，靠啥？

我觉得啊，除了硬派的外观，还得有自己的独门绝技。

说到外观，猛士M817确实没让人失望，硬朗的线条，霸气的前脸，一看就是个不好惹的主儿。

前脸那大尺寸进气格栅，配上矩阵式大灯，晚上出去溜一圈，绝对能吸引不少目光。

至于内饰，虽然还没正式公布，但我估计啊，肯定不会含糊。

高档材料，真皮包裹，大尺寸中控屏，该有的都得有。

现在消费者都精着呢，光有硬汉的外表可不行，还得有舒适的内在。

猛士M817最大的底气，还得是华为的加持。

这年头，没点智能科技，都不好意思说自己是新车。

华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4，听着就高大上，据说能实现高精度定位、多传感器融合，各种自动驾驶功能也是不在话下。

有了华为的“黑科技”，这M817开起来，估计能省不少心。

话说回来，越野车最重要的还是性能。

这M817到底能跑多远，爬多高，还得看它的“心脏”。

参考猛士917，M817很可能继续搭载增程式动力，要我说，1.5T+三电机/四电机组合，也不是没可能。

现在都讲究“既要马儿跑得快，又要马儿少吃草”，增程式动力，就是个不错的选择。

那么，到底谁会为猛士M817买单呢？

我觉得啊，大概是这么几类人：第一，越野爱好者，他们追求的就是那种征服自然的快感。

第二，追求个性化和品质的消费者，他们不甘于平庸，想要与众不同。

第三，对国产品牌有信心的用户，他们相信中国制造的力量。

猛士M817的市场前景如何？

我觉得啊，这还得看它的定价。

如果价格合理，配置给力，服务到位，还是很有机会在高端越野车市场占据一席之地的。

现在消费者越来越理性，不再盲目迷信“洋货”。

猛士也面临着不少挑战，比如产能问题、供应链问题、品牌认知度问题等等。

这些都需要猛士认真解决。

猛士M817的出现，给国产高端越野车市场带来了一丝新的希望。

它能否改写市场格局，成为真正的“硬汉”代表，我们拭目以待。

这车到底行不行？咱骑驴看唱本——走着瞧！