4月，零跑宣布针对C01/C11将展开的3项老用户政策。

第一是NAP高速智能领航。

零跑早在2023款及以前的C01、C11部分车型上，就提供了23项智能感知硬件，能够实现高速NAP功能。受限于当时的智驾功能不成熟，且需要依赖高精地图，所以当时软件采用了收费策略。

零跑今年大力推动高阶智能普及，对于含有智能驾驶辅助车型采取软件全面免费策略。零跑对此也考虑到了老车主，宣布对部分老车型（2021~2022款C11/C01全系、23款C11/C01智享版&四驱性能版）的NAP高速智能领航功能也实行免费开放。并对已购买该功能用户，原支付渠道付费退还。

第二项政策针对质保，追溯“三电终身”。

零跑4月宣布对部分老款车型首任（非营运）车主赠送三电终身质保。

这项政策具体是，4月21日起，对通过零跑官方APP、小程序及官网渠道购买新车时，未获赠过三电终身质保或整车终身质保权益的所有车型首任车主非营运车辆，补赠首任车主（非营运）三电终身质保权益（以细则为准）。

这次涉及车型包括零跑C/T/S系列共约39655辆车主保有用车。

第三项政策是针对C11/C01老车主的一次大幅度OTA升级。

零跑这次的OTA更侧重于解决刚需。这两年新能源汽车的智能化提升明显，其中一个好用项就是泊车功能的召唤泊入泊出。比如其他车停的离自己车左侧太近、上车不好上，就可以手机操作先开出来。

零跑研发正着力把智驾智舱领域而今流行的功能，降低对系统运行硬件要求的能力，给车主OTA上去。

零跑对老车主的大气，获得了车主的积极反响。

另外零跑近期交付量升高，零跑C11一季度零售销量达到20590台，同比增幅70%。并且零跑在2024年四季度净利润转正。

文｜张局