青岛又放大招了——砸8.7亿，在离机场60公里外的崂山，要搞个城市航站楼！这个看似超前又让人摸不着头脑的项目，究竟什么来头？

1、

崂山航站楼，什么来头？

3月24日，青岛自然资源和规划局发布规划公示，青岛国际机场集团，要在崂山区金家岭张村河南岸，砸8.7亿建崂山航站楼，总建面9.82万㎡，位置在科苑经五路东边，紧挨地铁4号线董家下庄站，1号楼顶还弄了个直升机停机位。听着挺高大上吧？网友却懵了：这不就是个花哨的写字楼吗？

▲崂山航站楼规划鸟瞰图

城市航站楼，听起来高大上，实际就是个“机场功能市区分店”。按照官方说法，它能帮你在市区搞定值机、托运行李，甚至能直接坐直升机飞机场。但仔细一琢磨，问题来了：想象一下，你拖着行李箱到崂山航站楼，办好值机，然后还得挤地铁、坐大巴、打车甚至直升机，折腾60公里去胶东机场。网友直接开喷：“谁能想到，要在这地方砸8.7亿整这个？这不就是脱裤子放屁、多此一举嘛！”

2、

超前神规划，还是多此一举？

支持派：有利于低空经济！

胶东机场太远，市区到机场地铁2小时，开车1小时能到，都算运气好。官方解释是，这个航站楼可以整合低空交通和地铁出行，崂山这航站楼能提前值机托行李，实现市区候机、快速登机，尤其是直升机15分钟到机场，简直是商务人士福音。还有人搬出香港通过城市航站楼，提升航空服务辐射能力的例子。

▲崂山航站楼效果图

反对派：脱裤子放屁！

——明明有地铁直达机场，干嘛再搞个60公里远的航站楼？明明可以直接去机场办手续，非得绕远整这么个航站楼。脱裤子放屁！

——手机值机10秒搞定，我为啥跑崂山折腾？

——直升机15分钟到胶东机场是不错，可票价估计得几百，谁舍得啊？我打车都比这省钱！

——流亭机场多近啊，非搬到胶州，现在又花8.7亿补窟窿，这脑回路是怎么想的？

3、

低空经济or地产噱头？

官方解释称，崂山区航站楼的建设是为了打造低空经济，借鉴香港等国际大都市的经验，实现“金融+航空”的融合发展。听上去挺高大上，但问题在于，这片区域真的能承担这么重的交通枢纽功能吗？

▲崂山航站楼位置图

不少市民质疑：这是专门为金融圈的高端人群定制的吗？再看城市航站楼的选址，崂山金家岭的确是青岛金融重地，但真有那么多人需要提前值机、托运行李吗？毕竟金融白领大部分是拎个手提包就出差。

崂山区城市航站楼能不能发挥实质作用，还得等建成后看效果。但当下，很多人觉得这笔钱没花在刀刃上，甚至有点“玩概念”的意思。当然，崂山建航站楼这个消息，对于张村河南岸片区的楼盘来说，倒是一个利好消息，开发商在广告里，可以加上“坐拥城市航站楼，直达全球”了。

那么，青岛的这波操作，到底是放眼未来的超前规划，还是一次为开发商卖楼铺路的形象工程？留言请注意措辞，避免违反相关规定。