赛点车队领队和老板劳伦斯-斯托尔坚信他们的RP20赛车的合法性，并希望借助国际汽联国际法庭来维护车队的荣誉。那么这辆车是不是非法复制了梅赛德斯W10？外国专家给出了专业答案。

F1技术专家代表马克休斯

至于前端，RP20更倾向于S类型的管道，这是梅赛德斯从未有过的。S管道有助于加速前翼的下流并将其排放到前翼的上表面，从而限制与下压力相反的气动升力。他的优势是微不足道，很可能奔驰有更密集的包装来适应悬架的液压元件，使得s-管不适合奔驰W10。

尽管前制动管是相同的，但制动盘周围的鼓轮通过车轮控制空气动力学-这会影响车轮周围的灰尘沉积-是完全不同的。你可以看到梅赛德斯鼓是更封闭，而赛车点鼓是暴露在一些地方。然而后鼓似乎是一样的。

前鼓和S形管细节的差异表明，每辆车周围的空气动力学工作方式略有不同。这进一步表明赛车点倾向于以比梅赛德斯和他们的W10稍微大一点的车头角度来驾驶他们的汽车。毫无疑问，这两辆车有惊人的相似之处，关于比赛点没有其他的说法，但他们并不完全相同。

那么比赛分数是剽窃的吗？