近些年来，国内的汽车市场也是十分内卷，就在最近，奇瑞汽车也开始掀起了燃油车的桌，它旗下的不仅有众多车型公布了限时一口价，大家甚至还能看到6.99万元的中型SUV，它就是奇瑞旗下的捷途X70。

其实捷途X70在国内的知名度表现虽然比较一般，但是它在更换了全新的车标后，就成为了奇瑞海外出口的主力车型之一。从销量层面来看，捷途X70的月销量能够稳定在1万台以上，随着6.99万一口价的到来，我认为捷途X70的销量可能会在短时间内突破2万台。

外观方面，捷途X70延续了经典的家族式设计理念，它的整车风格看起来大气且稳重，前脸部分大尺寸的六边形进气格栅，再搭配横向的镀铬饰条，从而增强了整车的视觉宽度。造型犀利的LED大灯，通过和中网相互连接，以此提升了捷途X70的运动感气息。

捷途X70的侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯，整体设计得也是十分的流畅，搭配悬浮式的车顶，从而让捷途X70的整车看起来很修长，经过熏黑式处理的尾灯，再加上与镀铬饰条之间相连，从而形成了贯穿式的视觉效果。

尺寸方面，捷途X70的长度为4749mm、宽度为1900mm、高度为1720mm，轴距达到了2745mm，作为一款定位为中型的SUV，捷途X70在同价位车型当中，它的尺寸空间表现得也很出色。

此外，捷途X70后备厢常规容积为1260L，后排的座椅也可以支持4/6比例放倒，放倒后的容积能够扩展至1680L，装载大件物品毫无压力。因此，对于家庭用户来说，捷途X70的空间表现很出色，同时它也能够很好地满足用户的日常出行需求。

相比于老款车型而言，捷途X70的内饰也有着比较明显的提升，它的整车设计风格得简约且不失科技感，其中的对称式中控台布局，搭配软质材料包裹和缝线工艺，也让捷途X70摸起来的触感很出色。双10.25英寸联屏（高配车型），支持车联网、语音控制、导航等功能，其中的电子挡把设计，提升了捷途X70的内饰科技感。

配置方面，捷途X70搭载了ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像、360度全景影像、车道偏离预警、盲区监测等、无钥匙进入/启动、电动尾门、手机无线充电等多项实用的配置。

动力方面，捷途X70搭载了1.5T发动机，匹配6挡手动、6挡湿式双离合，它的最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm。捷途X70的动力输出很平顺，因此，我认为它很适合日常代步通勤，不过当需要在高速道路超车时，捷途X70的动力表现就显得有些不够用了。

底盘方面，捷途X70采用了前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架，在实际的试驾体验过程中，捷途X70的滤震效果表现得很不错，它可以有效地降低路面颠簸感。在过弯时，虽然捷途X70的侧倾表现有些明显，但它的整体稳定性还可以，因此，它也比较适合长途出行。由于捷途X70的驾驶调校偏向舒适，因此，它也很符合家用SUV的定位。

从整体的表现来看，捷途X70的驾驶体验基本都是以舒适为主，因此，对于追求激烈驾驶的消费者来说，我觉得捷途X70要更偏向于主打家用的群体。说实话，一口价在6.99万元的捷途X70，它也算是减配到了极致，只有主副驾两个安全气囊，并且前、后驻车雷达都取消了，大灯也是卤素的光源灯。那么大家会不会考虑选择价格不到7万的捷途X70呢？