别的品牌在上海车展上忙着秀肌肉、堆参数、放大招，好像没几个激光雷达就不能叫智能；仿佛不喊上个“AI”就没有资格进新时代。
如果说新能源车圈最擅长喊口号的品牌是华为问界，那这个车展他们又喊出了一句老熟人：“安全是最大的豪华。”但这次，口号后面跟
零跑又来了，而且这次不是搞SUV，不是搞价格战，而是冲着轿车市场心脏开刀。B01，这款基于LEAP 3.5架构打造的“为
热搜来了，评论区炸了，问界M9自燃的消息像是一剂强心针，打进了某些人长久以来盼“问界翻车”的梦境里。有人翻出草稿箱，有人
4月16日，问界M8上市当天大定4.4万辆，短短72小时破5万。当一辆售价35.98万起的中国豪华车能做到这一点，问题就
魏牌高山再出新车，一出就是高山8和高山9，带着激光雷达上阵，却一句“智驾”都懒得提，仿佛压根儿没把这玩意儿当回事。而在所
两款小车，一款卖5.38万，一款卖11.98万，放在一起比较显得荒唐。但它们的目标用户，偏偏又是同一拨人。蔚来萤火虫的上
2025年4月初，蔚来旗下子品牌乐道汽车的总裁艾铁成宣布离职，标志着乐道L60销量未达预期的现实被正式承认。尽管在上市初
长城坦克系列车型的成功，很大一部分原因来自Hi4技术，庞大的车身和方盒子的造型，不仅依靠Hi4的四驱技术完成极限越野，而
4月15日，方程豹钛3正式上市，起售价13.98万元。这个价格一出，很多人下意识地反问一句：这还是那个靠豹5、豹8打造科
如果卡罗拉上市价格比雷凌贵6万，如果帕萨特上市价格比迈腾贵6万，你会作何感想？2025年4月15日，广汽本田推出了自家的
在2025年新能源汽车市场价格战愈演愈烈的当下，“不降价”仿佛成了逆势而行的豪赌。然而就在此刻，小鹏却选择让2025款X
在小米SU7话题热度未减之际，小米汽车第二款产品——中型SUV“小米YU7”也即将揭开面纱。从目前曝光信息来看，YU7采
3月车市榜单新鲜出炉，若用一句话概括，那便是：榜首依旧是新能源的盛宴，但“江山”已悄然换人。曾几何时，新能源车风头无两。
在过去三年，“奶爸神车”几乎成了30万级别家用SUV市场的代名词。理想L系列用增程+家庭配置牢牢霸占销量榜，而蔚来则以高
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4月10日，奇瑞借助自家的“混动之夜”上市了2025款奇瑞风云A8，配置升级，价格下调，并给出了起步为8.99万的一口价
4月9日，比亚迪汉L和唐L同时上市，上市价格远低于预售价，其中汉L售价为20.98万-27.98万，而唐L售价为22.9
在新能源浪潮席卷整个汽车市场时，大多数品牌都在狂卷续航、智能和价格，长城却选择了另一条路径——从四驱技术的重构入手，用H
到现在为止依旧没有确定具体上市日期的问界M8，仅仅开启预售一个月就收到了10万订单，这一成绩似乎只有去年的小米SU7可以
签名：汽车导购与汽车品牌营销
