崇明，上海下辖一个区，也是最为特别的一个区，那就是崇明是由岛屿组成，正因为如此，在交通的桎梏下，崇明的发展与上海的发展有点格格不入，因此为了促进崇明的发展，方便崇明百姓出行，为崇明建设对外的更为优质的交通是非常有必要的。

目前崇明对外的便捷交通设施是唯一的，那就是沪陕高速，北可连接南通，南可连接上海，是远远不够用的。

为此，上海又为崇明建设了地铁，即上海地铁22号线，曾又叫做上海地铁崇明线。

上海地铁22号线长约43公里，起自浦东新区金吉路站，途经浦东新区、崇明区，主体沿申江路、东靖路敷设，穿越长江南港航道、长兴岛、北港航道后，在崇明区陈家镇上岛，终至崇明岛裕安站。

有了这条地铁，可以极大促进上海与崇明的往来，缓解沪陕高速的交通压力，为崇明的发展带来更多可能，是非常值得期待的。

目前上海地铁22号线正在积极地建设中，预计会在2027年建成通车。

不过较为可惜的是，不管是经过崇明的沪陕高速，还是即将建成通车的上海地铁22号线，都偏向于崇明东边，对于崇明西边的百姓很不友好，因此崇明西边百姓也期待较为直接且优质的对外交通设施。

还别说，真有规划，一条高铁经过崇明西边在建设中，它就是北沿江高铁，一条高速经过崇明西边正在规划中，它就是沪崇高速三期。

北沿江高铁经过崇明，留下崇明站，是偏于崇明西边的一座高铁站，可以极大丰富崇明对外沟通的交通方式，当然了更利好崇明西边百姓的出行，以后不管是去上海，还是去其它城市，基本是可以利用北沿江高铁实现的。

同样的，北沿江高铁也在积极地建设中，只是通车时间上，或许会晚些，有消息称北沿江高铁上海至启东段会在2029年建成通车，那崇明站也会在2029年投入运营，不过，从建设情况来看，不管是崇启公铁长江大桥，还是崇太长江隧道，建设进展都很不错的，不知道会不会提前建成通车，如果可以，那就更好，即使不能，也无非多等一两年，无大碍，反正，让崇明百姓看到了希望。

沪崇高速三期正是连接上海与崇明的，主要就是过江通道的建设，不过一直在方案研究中，说明没有放弃建设，就是一直没有确切消息，不免让人有些失望，但只要不放弃，就有落实的可能，而且对于这条高速，崇明百姓或更为期待，当然这里特别是指崇明西边的百姓，这会是沟通上海最为直接且便捷的大通道，是需要加快步伐的。

从以上分析不难看出，未来崇明东西交通还是较为均衡的，那就是东边有地铁+高速，西边有高铁+高速，这会让崇明百姓出行有更好的选择，也会为崇明的发展带来更多机会。

至于一直传说中的沪通城际，也是要经过崇明的，但这会是一个长远规划，现在还没影，就不抱太大希望了。

因此在建的交通设施，需要加快建设步伐，早日建成，在规划的交通设施，需要加快规划进度，早日开工，早日建成，方能发挥大作用。