曾于 1991 至 1998 年间风靡日本的 铃木 Cappuccino 小跑车，原厂传出有意复活，有望在 2026 年正式回归，并且从过去的 轻型车 升级为 更大尺寸的乘用车。而这次新一代 Cappuccino 也有望将由 丰田、Daihatsu 与 铃木 三方合作 开发，并与 丰田 S-FR 量产版、Daihatsu Copen 成为兄弟车款。

经典小跑车进化，动力升级 1.3L 涡轮引擎

根据日媒报道，新款 Cappuccino 将搭载 1.3 升三缸涡轮增压引擎，预计输出 150 匹马力，可能是源自 GR 雅力士 的 1.6T 引擎缩小排气量。变速箱则提供 六速手排与八速自排 两种选择，兼顾驾驶乐趣与油耗表现，让这款轻量小跑车拥有出色的动态性能。

丰田 S-FR 量产版成形，铃木 高层未否认 Cappuccino 回归

丰田 在 2015 年 东京车展 发布 S-FR 概念车，但之后迟迟未量产，如今在 铃木、Daihatsu 的参与下，这款小跑车终于迎来可能量产的消息。铃木 高层过去曾提及 Cappuccino 对品牌的重要性，并未否认复活的传闻，进一步增强新车回归的可能性。

为了让这款 入门小跑车 拥有更具竞争力的价格，丰田、Daihatsu、铃木 三方合作降低开发与生产成本，让更多消费者能以亲民价格入手这款经典 轻量后驱跑车。随著 丰田 S-FR 量产版的进展，新一代 铃木 Cappuccino 也逐步成形，这款经典小跑车的回归，势必将掀起热烈讨论，值得持续关注。