梅赛德斯-奔驰正在省钱大作战，预计2027年时节省约50亿欧元的开销，2025年底将达到该目标的一半。继先前取消全球主官管的居家上班与今年度的奖金发放，卖掉阿根廷工厂，以及集团最多将裁员2万人后。最近中国市场上也将针对上海研发中心的员工们，实施依功领赏的OKR考核制度，绩效未达标者，最严重可能回家吃自己。

在中国市场上，梅赛德斯-奔驰 2024年共卖出71.4万辆新车，在中国的豪华进口级距中名列前三。但相较2023年76.5万辆的销售数据，降低了约6%，这是梅赛德斯-奔驰在中国销量连续第二年下滑。原厂不得不针对中国市场进行些改革。

上海研发中心原本的年终奖金是大锅饭制度，大家领到的奖金都差不多，最多就差个几百块人民币。此外，旧制度没有明确的KPI指标，就连表现最差的员工也拿得到年终奖金。然而，这么佛心的制度将在上海研发中心走入历史，取而代之的是奖惩更分明的OKR考核制度，奖金的多寡取决于对公司的贡献，特别没有贡献的员工可能会丢了工作。

据悉，北京研发中心也将随后跟进。官方对此表示，梅赛德斯-奔驰中国的员工绩效评估体系并未调整，在奔驰中国研发部和北京奔驰，我们正在进行必要调整，为给中国客户带来一系列即将在北京奔驰投产的新产品做好准备。按原厂规划，未来两年在中国将推出两款特供车，今年是长轴版的新一代CLA EQ纯电轿车，明年则将首次在中国生产的GLE。