瑞虎8 PLUS鲲鹏e+标配12.3英寸双联屏，还有头等舱式VIP座椅！

欢迎收看小强汽车试验站，随着汽油价格不断飙升，新能源汽车的优势就非常明显了，但是还有一些客户对于续航里程有点焦虑，让很多消费者都不愿意选择新能源汽车，但是今天强哥介绍的这款国产插电混动SUV就填补了这片空白，该车自上市以来热度是居高不下，它就是瑞虎8PLUS鲲鹏e+，之所以热度高是因为它鲲鹏DHT超级混动系统，所以很多消费者都选择了它。

在外观造型上，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+延续普通燃油版瑞虎8 PLUS保持高度一致，前脸进气格栅采用3D点缀式渐变效果，立体感非常不错，凸显霸气的同时也增加辨识度。全LED豪华灯组，头灯和尾灯均为带流水转向的LED晶体灯组，全部带有呼吸迎宾模式，特别是高配版车型还配备了IHC智能远近光切换。唯一不同的区别是在左前翼子板处增加了一个充电口的设计，车辆尾部有鲲鹏e+的专属标识，这就是它与燃油版车型最大的不同。

尺寸上，该车长宽高分别为4722/1860/1747mm，轴距2710mm，并提供5+2座椅布局可选。

在内饰布局上，非常符合国人消费需求，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+全系标配12.3英寸双联屏，支持CarLife、CarPlay、北斗+GPS双模导航、火山车娱乐生态系统，并且还有SONY豪华定制8音响。车内能触摸的地方全部采用皮质材质包裹，让整车细致性及氛围感得到提升。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+真的在座椅配置上，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是真下了功夫，头等舱式VIP座椅，配合可以自由调节的航空舒压头枕、副驾驶还有老板操控键，搭配上8个SONY定制音响，双软硬兼施，打造您的专属沉浸式剧院声效。

动力配置上，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载鲲鹏DHT混合动力系统，由1.5T发动机+前双电机+后单电机组成，综合最大功率240kW，综合扭矩565N·m，匹配3挡DHT变速箱，发动机在20km/h时即可介入驱动。新车纯电续航100km、馈电油耗5L/100km、百公里只需要7秒。

总结：瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载鲲鹏DHT超级混动系统后，在保持不错的舒适性和科技感的同时，它在性能和燃油经济性上也有很大提升，这点还是非常让人意外。虽然瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和燃油车外观没有什么区别，但是新车继承了燃油版车型的大空间，科技配置丰富等等优势，并且超级混动系统的加入，也赋予了它更为优秀的产品力，另外出色的燃油经济性也是该车的一大卖点，15.58万元到17.18万元的售价在插电混动中型SUV当中啊，它的性价比还是非常高的，如果你有购车预算，不妨拿它对比一下？你对此车有什么看法？欢迎在下方评论留言！