这篇国际评论，木叔继续分析中美贸易战的相关情况。

4月17日和18日，特朗普接连两天就中美围绕关税的争端公开了一些内部信息，似乎表达了对解决纷争乐观的立场。

他第一次提到中国和美国正在接触讨论关税的话题，说目前和中国不错的对话正在进行中。

他没有透露任何有关和中国接触乃至谈判的细节，因此外界对真实进展表示怀疑。不过特朗普似乎很乐观，说中美关税战能在近期就缓和，他给出了一个预期是未来三到四周就会见分晓。

尽管木叔认为，中美肯定会有一些沟通渠道互相交流，但对特朗普的表态，我认为我们还是要谨慎。

毕竟中美接触的层级可能还没有触及到关税战的核心，而且纷争涉及面还比较广，不仅仅是关税战的问题，这已经是扩展到其他领域的贸易战，因而距离真正解决纷争确实为时尚早。

一是，特朗普这个人对外表态一直不靠谱。

比如他曾对解决俄乌战争也表达过度乐观的态度，说一个月甚至一天就能让双方停火。但4月18日他给出的最新判断是，不排除美国退出调停，因为普京不愿停火。

从这个例子上就能看出，特朗普说中美私下接触很快能解决关税战，并不特别可信。

二是，就在特朗普表达乐观的同时，美国对中国航运业又祭出杀手锏。

这就是白宫准备对进入美国港口的中国船只征收高额费用。

路透社报道，几个月后实施的这项计划，针对中国所有或者运营的船只，每次赴美航程按照每吨货物征收50美元费用，未来可能会增加到80美元。每年最多收5次。

我们外交部发言人批驳此举损人不利己，称让全球航运受损，也会增加美国通胀。

美国为何对中国航运业痛下杀手？

一个原因是中国目前是全球最大的造船业霸主，也是全球海运的龙头。全球80%的商船由中国建造，中远集团是全球最大的海运公司。特朗普想用这个办法遏制中国造船业和航运业发展的态度太明显，吃相有点难看。