车主1

作为一名经验丰富的修车师傅，我深知选车的重要性，今天就来和你聊聊两款热门车型——速腾和卡罗拉。

预算十五万左右，选轿车的话，速腾和卡罗拉无疑是热门之选。速腾的1.4T加DSG组合确实表现出色，动力充沛，操控稳健，后排空间也足够家用。但速腾的设计偏商务，内饰风格略显老气，而且群众车的后期修理费用相对较高，对于工薪阶层来说，养车成本是个不小的考虑因素。

再来看卡罗拉，丰田车的质量一直是有口皆碑，路上老款车型依然不少，保值率也很高。卡罗拉轴距更长，后排空间更宽敞，座椅设计也更符合人体力学，坐上去感觉柔软舒适，对腰背的支撑性做得很好。动力方面，1.2T的卡罗拉并不逊色于速腾的1.4T，而且卡罗拉的CVT变速箱在低速起步时更平顺，发动机噪音也更小。

此外，速腾的双离合变速箱在低速时可能会显得不够平顺，这也是一些消费者不太满意的地方。而且，双离合变速箱的故障率相对较高，这也是需要考虑的因素之一。

综上所述，如果你注重车辆的舒适性、耐用性和养车成本，那么卡罗拉无疑是一个更好的选择。当然，最终的选择还是要根据你的个人喜好和需求来决定。希望我的建议能对你有所帮助。

车主2

站在修车师傅角度看，卡罗拉确实是不少朋友纠结的选择对象呀。它有 1.2T、1.6L 和 1.8 双擎这些款型可选，不过 1.6L 车型难买到了，主要就考虑 1.2T 和 1.8 双擎。

1.2T 作为丰田主推款挺值得入手，当下环保要求严，小排量涡轮是趋势嘛。它搭载的缸内直喷发动机有双循环，兼顾动力和油耗，116 匹马力、185 牛米扭矩，家用足够，配 8 速 CVT 变速箱，动力输出也平顺。

1.8 双擎呢，优势在燃油经济性，就是动力稍弱些，价格还比燃油车贵 2 万多。要是用车少，这 2 万够加好几年油了，但要是长期用且市区跑得多，那选双擎还是挺划算的，就看大家实际用车情况来定啦。

车主3

作为一名经验丰富的修车师傅，我接触过不少车型，今天就来聊聊卡罗拉这款车。

从修车师傅的角度来看，卡罗拉1.2T的噪音确实比1.6自然吸气发动机要大一些，尤其是怠速和行驶时。虽然它的扭矩比1.6自然吸气发动机大，加速感不错，但排量摆在那里，推背感就别想了。跟1.5T思域和1.4T速腾比起来，加速就显得有些肉了。特别是起步，小排量发动机确实不太给力。

再说悬挂，卡罗拉用的是扭力梁非独立悬挂，这点在同价位合资车里比较常见。过减速带和较差的水泥路时，路感确实比独立悬挂差远了。搭配CVT变速箱，过弯时方向盘也感觉比较虚。想追求操控和驾驶乐趣的，还是绕道去买昂克赛拉、福克斯吧。

卡罗拉的车身铁皮和车漆都比较薄，一刮就容易掉漆，车顶和发动机盖用力按还会凹进去。铁皮薄也导致风噪大，这点确实让人头疼。

不过，卡罗拉也有优点。它省油，发动机变速箱故障率低，一出问题就是大规模召回，这点还是比较靠谱的。丰田的车虽然配置低，但比较耐用，基本上不会坏，保值率也比较高。空间相对来说比较大，后排地板几乎纯平，这点还是不错的。

车主4：

我常驾驶的1.2T车型，性价比极高。动力虽非澎湃，但日常通勤绰绰有余，偶尔在低速时轻踩油门，还能感受到些许推背快感，特指18款前的国五引擎，算是意外之喜。时下市面上的1.2T均为国六标准，动力略有缩水。配置表现平平，但油耗极低，市区行驶约6-7升，高速巡航120时速时，转速鲜少突破2000转。七年间，车辆表现稳定，无任何故障，令人安心。