机油这个东西相信大家都很熟悉，毕竟因为它才让汽车的发动机运作更加顺利。
润滑、密封和缓冲都是机油对发动机起到的作用，所以如何选择它是非常重要的事情。
“一分钱一分货”固然可靠，但是相信小油，这一点上在购买机油上可能就行不通了。
因为最适合的才是机油的终极选项，选错了，不仅钱包受伤，发动机也很受伤！
误区一：机油粘度越高越好挑选机油看“粘度等级”、“质量等级”两个重要参数是基础操作，而这两个参数可要针对性地挑选，以某品牌机油为例：
而决定是否是合适的机油，看的就是“粘度等级”。
一般来说，汽车选择合适的机油粘度根据的就是气候情况，所以并不是越高越好。
简单来说：在炎热的南方地区，得选择“W”后面数字更大的；如果在冬季寒冷的北方地区，就得选择W前面数字更小的。
在相同净含量、相同粘度等级的条件下，质量等级越高的机油，价格也越贵。
其实，机油也不一定非要选择最贵的等级。
拿不准的车主，可以查看车型手册，只要机油产品的SAE粘度等级及API质量等级符合厂商建议水平，并依照厂商建议保养周期进行车辆保养就可以了。
误区二：机油混用只注意补充油量，却并没有注意混用问题，也很容易出现问题。
旧机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，性能会有所下降。
混用时，整体粘度会降低，无法对零件产生良好的润滑作用，容易导致零部件磨损加剧。
注意：
不同品牌、不同标号的机油、柴油车机油、汽油车机油也不可以混用，它们之间的性能不同，混合使用会使性能发生改变，可能无法达到良好的润滑效果，从而加速发动机磨损。
误区三：里程没到就不换机油一年下来，因为开车只是上下班代步，所以里程远远没到厂家建议更换机油的“5000公里”，所以很多车主就认为机油没必要更换了。
但其实这个做法是错的，因为发动机中的机油是有保质期的，一般都只有10个月左右。
所以并不是你觉得不用换就不用换了，还要看你添加的机油保质期。
专用试纸测试对比
当然，对大多数车主来说，一年更换一次机油就足够了。
里程数多的车主，可以用机油试纸测试情况，酌情更换。
总而言之，机油选得好，车子跑得快，还不容易出问题，大家一定要重视起来呀！
