星途星纪元这波新车阵容调整，到底是“真香”预警，还是“画饼充饥”？

这年头，车企发布会跟“变形金刚”似的，说变就变，让人眼花缭乱。

原本以为稳了的星纪元系列，发布会上直接来了个乾坤大挪移。

除了星纪元ET老老实实待在原地，其他的都变了味儿。

ES的“黑武士”版本，千呼万唤始出来，结果只是换了个马甲，出口转内销？

E07和E09更是让人摸不着头脑，轮廓直接对调，这难道是传说中的“买家秀”和“卖家秀”？

最让人意外的是，半路杀出个程咬金——E0S，直接把新款星途凌云给“招安”了。

这波操作，简直让人怀疑是不是走错了片场。

要说这星纪元ES的“黑武士”版，其实就是换了个脸。

出口海外的“亚特兰蒂斯”版，直接拿过来改改就成了新款。

虽说前脸大改，但是大灯没动，这波操作，只能说是“换汤不换药”。

奇瑞这波操作也算精明，毕竟出口车型都打磨好了，拿来直接用，省时省力。

只是，这“黑武士”的称号，总感觉有点名不副实。

隔壁的E08，倒是有点“黑科技”的味道。

大灯位置变了，额头还多了个“小鼓包”，不用说，肯定是激光雷达。

这年头，没个智驾系统，都不好意思说自己是新能源汽车。

奇瑞跟华为合作，这智驾系统估计是稳了。

这激光雷达也不是啥新鲜玩意儿，各家车企都在卷，就看谁家的算法更牛逼了。

E09和E07，才是这次调整的重头戏。

这两兄弟，简直是“脸盲症”患者的噩梦。

E09的轮廓，怎么看都像星纪元ET，而E07，却有点路虎揽胜的味道。

这俩车，难道是“灵魂互换”了？

最让人期待的，还是E07。

这尺寸，这造型，简直是“霸气侧漏”。

和风云T11概念版有点像，看来奇瑞是想搞个大的。

E0X平台，果然是个好东西，可以适度共享结构，加快开发进度。

两年内全部推出？

看来奇瑞这次是下了血本了。

E0S的出现，绝对是“万万没想到”。

新款星途凌云，摇身一变，成了星纪元旗下的车型。

之前还一头雾水的增程版，现在看来是“名花有主”了。

这波操作，简直是“狸猫换太子”。

这E0S到底是插混还是增程，还是个谜。

奇瑞汽车与宁德时代达成战略合作，无疑为星途星纪元系列车型提供了强大的后备力量。

电池供应、技术研发、市场推广，这三驾马车齐头并进，让星途星纪元在新能源汽车市场的竞争力更上一层楼。

这波合作，简直是“强强联合”，让人期待。

奇瑞汽车计划投资数十亿元人民币，在安徽芜湖建设全新的新能源汽车工厂，这波操作，简直是“财大气粗”。

有了新工厂，星途星纪元系列车型的产能就有了保障。

这年头，产能就是王道，没产能，再好的车也只能“望梅止渴”。

星途品牌宣布进军欧洲市场，首站选择西班牙，这波操作，简直是“雄心勃勃”。

星纪元ES“亚特兰蒂斯”版，作为出口车型，肩负着提升品牌国际知名度的重任。

欧洲市场，可是个“兵家必争之地”，星途能否在欧洲站稳脚跟，拭目以待。

有人说，星途星纪元系列车型，有点“用力过猛”。

车型规划混乱，命名规则不清，设计缺乏原创性，这些都是问题。

奇瑞想要在高端新能源市场站稳脚跟，还得好好打磨产品，提升品牌形象。

星途星纪元，这波“豪赌”，到底能不能赢？

谁也说不准。

但可以肯定的是，奇瑞这次是下了决心要搞点事情。

至于结果如何，只能交给市场来检验了。

反正，吃瓜群众们，搬好小板凳，等着看戏就是了。

前路漫漫，星途可期，是骡子是马，拉出来溜溜！