4月23日，韩国媒体《朝鲜日报》发表文章称，中国电动汽车制造商比亚迪去年的年销售额首次超过了美国电动汽车制造商特斯拉，而美国对进口汽车征收关税似乎进一步凸显了其竞争力。比亚迪对美国出口的依赖很小，因此几乎不会受到唐纳德·特朗普政府征收关税的直接影响。竞争对手特斯拉销量放缓也可能是一个机会。

据业界透露，比亚迪今年的目标是在全球销售550万辆汽车。目标是在中国以外的海外销售约80万辆。这几乎是去年（417204辆）的两倍。去年，比亚迪全球电动汽车销量同比增长43.4%至413.7万辆，是特斯拉（178.9万辆）的两倍多。从份额来看，比亚迪以23.5%排名第一，特斯拉以10.1%排名第一。

比亚迪凭借压倒性的销量，销售额首次超越特斯拉。去年，比亚迪销售额达到1070亿美元，同比增长29%。特斯拉去年的销售额为980亿美元。比亚迪成为全球电动汽车公司中第一家年销售额突破1000亿美元的公司。

由于美国总统唐纳德·特朗普宣布对进口汽车征收关税，比亚迪的增长预计将进一步加速。比亚迪以强大的中国内需市场为基础，实现了出口国家多元化，对美国的出口份额并不高，因此实际上不受关税影响。韩国、日本和德国的汽车制造商担心关税的后果，包括供应链中断和价格上涨。

美国公司特斯拉也相对不受关税影响，但其从海外采购的汽车零部件价格可能会上涨。特斯拉在美国销售的汽车全部由加利福尼亚州和得克萨斯州的工厂生产，但发动机、原材料等很多汽车零部件都是从加拿大、墨西哥等国家进口的，因此关税导致的成本增加在所难免。

围绕特斯拉的内外经营不确定性正在加大。由于缺乏新车、车型老化以及对首席执行官埃隆·马斯克的反感，业绩不佳趋于加剧。特斯拉去年全球销量首次下降，今年欧洲市场销量大幅下降。

比亚迪不仅在纯电动汽车上，还在插电式混合动力汽车、电池、充电平台等多方面积极投资，不断扩大自己的地位。比亚迪最近发布了充电5分钟可行驶470公里的技术，震惊了整车行业。去年，比亚迪研发投入为542亿元人民币，比上年增长36%，90万名员工中，研发人员超过10万人。