四川是一片神奇的土地，既有广阔的成都平原，也有高大的川西高原，还有川东北的秦巴山脉。四川虽地处国内的西部，却是一片很有发展活力的区域，尤其近几年的发展速度较快，是不少资本力量都看好的区域。有了资本的入驻，四川的兴旺更是有了希望，各方面的基础建设都在不断提升。

道路交通是四川发展的重要基础，这里毕竟是盆地地形，交通还是要依靠公路、铁路、航空。四川今年规划一全新高速，预估投资188.63亿元，已进入公开招标环节，就是资中—铜梁高速公路。资中县是内江市的下辖县，而铜梁区则是重庆西部的城区，这次规划的全新高速约104.5公里，属于跨区域高速，主要在四川境内。

资中县地处四川盆地的中部，沱江从城市中部穿过，自古也是四川的兴盛之地，人丁兴旺经贸繁荣，县内更是形成了不少商旅小镇，更显地域悠久深厚的历史文化。资中县基本保持了古代的发展状态，常住人口约85万，是四川的首批扩权强县之一，经贸繁荣建设给力。

资中县刚好是成都和重庆2座大都市之间的中间点，所以交通建设情况优越，境内单单是火车站就设有3个，往来的线路也非常多。公路方面，更是有成渝高速、321国道和3条省道过境，交通十分方便。其实从资中县通往重庆主城，通过成渝高速就可以，而新规划这条资中—铜梁高速公路，首先连通了资中和重庆不同的城区，其次在道路规划上拉进了距离，缩短了一定时间距离。

铜梁区是重庆郊区，算是城市后花园的地位，2014年撤县社区，作为城区的发展时间不长，所以城区建设还不完善，但区域经济实力是不错的。铜梁区约68.6万常住人口，2020年的GDP为661亿元，辖区交通建设也不错，距离重庆北站火车站约60公里，辖区内5条公路干线横穿，其中有3条都是高速公路，区域货运发展优势很好。

如今再加上这条资中—铜梁高速公路，铜梁区境内就有4条高速穿过了，公路交通网络基本完善。资中—铜梁高速公路已进入公开招标环节，今年还是有一定希望开工的，只不过资金量较大，预估投资188.63亿元，应该会采取组合资金的方式招标。